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ヴェゼルはデザイン、走り、ユーティリティ、快適性、燃費、価格すべてにバランスした、良いクルマです。
ガソリン車1本で、低価格、且つ優れたパッケージングで見栄えも有るという情報を得て試乗。当にその通り、これぞ令和のハイパフォーマンスモデル。そうだよ、これでいいんだYo! ちゃんとVTECしてる、との ...
スッキリとした爽快な走りと案外リラックスして座る事の出来るシート ヴェゼルと比較した時に快適装備はやや劣る所もある 軽快で力強い走りはとても気持ち良く運転を楽しめる車です。 モーター駆動によるレスポ ...
•正面からのデザイン•わくわくゲートの便利さ•3列目シートを出したままでも大容量のラゲッジスペース•3列目シートの床下収納•扱いやすい大きさ•雪道でも安定している•バイオレットのアンビエントライトも ...
寸法以上に大きく見えるデザイン。 内装の質感がトヨタに比べたら立派には見える。燃費がそこそこ。(街乗り)運転がしやすい。ハンドリングがいい。リアシートの足元は広い。左右独立エアコン。パワーテールゲー ...
・同じBセグメントのヴェゼルと比べて価格が安くコスパ重視である事・ホイール・サイド側のガーニッシュがとても格好良い ・サイドブレーキが手動式である事・アダプディブクルーズコントロールが時速30㎞以下 ...
ここでこう加速してーと、思った通りの加速感が良いヴェゼルの時より全長が長いのに、運転がしやすい。 今のところは無いが、通常走行時、静かなため、たまにかかるエンジン音が大きく感じる。 女性でも運転しや ...
スムーズな乗り心地とスタイリッシュな外観が○ 内装が、前のモデルのヴェゼルの方が圧倒的に良かったので△ 格段に乗り心地かスムーズになったのと、アーバンSUVと言えるスタイリッシュなデザインが良きです ...
燃費(30プリウスとさほど変わらない)リヤラゲッジルームの広さルーフレール付きで決まった場所にキャリアを固定出来るステアリングがテレスコ付きアクティブクルーズコントロールとレーンキープアシストを高速 ...
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