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個人的にはBDRより良いと感じるSPRチューンドエンジン(本当に良いやつを知らないだけ)。キャブの音、やはり感じる軽さと頼りなさ。むき出しの全方位のダイレクト感。 いまのところキャブセッティングが固 ...
30中古で購入してから約100,000kmを春夏秋冬一緒に走ってます。Sですからアンダーナンチャラなんか付いてありませんがそれが雪国では良いのですよ。KYBのサスで車高が少し落ちてますから雪がヒット ...
1．やり過ぎない妖艶なスタイル2．V型8気筒4.7Litreの雄叫び3．普段使いでも苦にならない乗り心地4．高速走行時の風切音5．ワインディングでの軽快な身のこなし一歩引いた控えめな性格なのに実力は ...
とにかく、カッコイイ!エンジンも60馬力なのでソコソコ速く、マアマア満足！が、要リセッティング(ペラや、キャビテーションプレート等) 加速の立ち上がりが悪い。(前記しましたが、ペラやキャビテーション ...
シンプルなデザインのインパネ周り、豊富な収納とラゲッジスペースの積載力。大人４人で快適にロングツーリングが出来る。ボディー剛性の高さからくる安心感、しっかり感。ダイナミックコーナリングライト、スタテ ...
1)6速ツインクラッチ（TC-SST）は、現在存在するオートマでは最もいい部類に入る。 シフトダウンは楽しいし、エンブレも悪くない。 購入時にクリーンカー三菱で、半クラッチの為にトルコンも付いている ...
ターボで加速がよい。周りが見やすい。運転しやすい。 シートなど内外装が安そう。 満足！ちょいちょい内外装を良くしようと、改善してる。 安全装置がいろいろあり走りやすい。ターボで加速も良い。 タイヤを ...
存在感。ガレージで見ているだけでワクワクします。 強いて言えば、暑いし寒い。70km/hくらいまでが超楽しいが、それ以上はまだ不慣れなためか疲れます。 漢なら一度は所有すべき！ クイックでダイレクト ...
Ｖ４エンジンとアルミフレーム 止まると重たい車体 ロングツーリングで疲れない
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