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斜め45度の角度から見るのが気に入ってます。車高は低いのですがいかにもスポーツカーって感じでしょうか？パサートの頃はエレガンスって感じでしたが、アルテオンには遊び心があるとも思います。内部の空間も予 ...
１．運転席からの視界が良い他のハイト系ワゴンと比べると少し目線が高いので見通しが良いですよね。Ｎボックスと比べても、そもそもフロントガラスのサイズが圧倒的に広い。２．エアコン吹出口のレイアウトこれを ...
デザインが一番のお気に入りです。E-powerの燃費もまずまず👌。 ・もう少し安ければ・・・・E-powerでラフに運転しても燃費がそこそこなのは良いのですが、意図しない時にエンジンがかかるのは慣 ...
エクステリア、インテリアともに素敵なクルマだと思います。シートヒーター、シートベンチレーション、ステアリングヒーター、スライディングサンルーフ、ラミネーテッドサイッドウインドなど快適装備満載。クリオ ...
運転しやすい。視界やエンジンパワー、シートなど総合的に考えれているようで、長距離走っても疲れにくい。 リアタイヤのオフセット。純正のままだと、一目で内側に入っているのがわかる。フロントガラスの縦サイ ...
VR30DDTTが生み出す405PS（298kW）／48.4kgfm（475Nm）の出力。この圧倒的なパワーに魅了されました。このパワーを更に生かす為、nismoスポーツリセッティングTYPE-2に ...
軽自動車ても意外と静かです 純正ドライブレコーダーのSDメモリーが市販のものだと、一応使用は出来るが、エンジン始動時に「純正ではないSDカードが挿入されています」と音声案内が出る。 全体としては大変 ...
財布に優しい燃費の良さスタイルDieselにしては室内が静か足回りを好みで自在に変えれるヘッド・アップ・ディスプレイがとても見やすい。 Discover Pro の操作が煩雑で反応が遅い反応が遅いの ...
室内が広く、子供を乗せて運転するのにとても便利。高速道路での自動運転もすごく便利。 価格が高い。運転席の後ろにテーブルがない。 軽スーパーハイトワゴンの中でもかわいい見た目が最高。車内空間も広く感じ ...
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キツネとタヌキの選挙
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