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ジムニーやフィアット500、ローバーミニ、BMW クーパーSなど乗ってきましたが、同じく楽しい車。楽しさ的にはローバーミニに近いかなぁ。燃費は高速を制限速度程度で走行して、17だった。燃費が良い。 ...
見た目の可愛さやスペックからは想像も出来ない動力性能。ドイツ製2リッター高出力ターボ(約320ps)から乗り換えても不満ないどころか、これ以上は不用とも思わせる性能です。高速道の安定性は車格を考えた ...
フィアット500アバルト595トゥーリズモ、595コンペと3台目、蠍座の毒にやられてます! なんと言ってもデザインが魅力的、 出足の悪さ、乗り心地、細部のパーツのチープさ、燃費の悪さ、小回り効かない ...
フィアット500Cのに乗り換えて約一ヶ月。毎日の生活に寄り添ってくれる車だと思います。サイズもコンパクトで街乗りにピッタリ!排気量も小さくてエコ。何より、とにかく、可愛くておしゃれです。 正直な話を ...
世の中にはあらゆる工業製品が存在するが、そのなかでも自動車は特別な存在だ。過去100年の間、世界中で数々のクルマ文化が生まれてきた。記録映像は必ずクルマを映しているし、映画やドラマではたびたび活躍を ...
フィアット500系全般に言える事はオリジナルデザインを現代まで継承している数少ない車種である事 日本製とは違って痒い処に手が届かないとは言えアバルト所有って事で免罪符 アバルトを所有している事こそ至 ...
◎まず見た目。やっぱり2ストのオールド・ベスパは美しい。◎それからグリップ・シフトが楽しい。◎空冷2ストロークの音と、鉄板(ボディ)をビリビリと震わす微振動が、走っていて気持ちイイ。(音に関してはレ ...
フィアット500〜アバルトも同じく所有欲を満たすこのカタチ、無論アバルト系にはそれぞれのモデルに相応しい動力性能が加わる事 車の寸法を裏切る小回りが効かない事純正シートが見た目を裏切る今一感日本のラ ...
とてもキビキビとノーズの向きを変えるが、意外と高速道路でのGT性能も高い。2気筒のバイクっぽいビート感は独特で楽しい。 強いて言うなら・・なんとなく塗膜が弱いように感じる。飛石でドア下などにチップ剥 ...
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