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・エンジンの吹け上がりが気持ちいい・MTで運転が楽しい・セダンなので使い勝手がいい フロントバンパーはGRMN1の方が好き 今や貴重なMT・NA・FRセダン!SUV全盛の時代だけど大事に乗りたい1台 ...
後期型のデザインとにかくかっこいい。詳しくは後述します。後期型のエアコンパネルがブルーLEDクールで今っぽい雰囲気で楽しいナイトドライブを演出してくれます。メーターにもブルーLEDがあれば最高だった ...
とにかく外見に一目惚れ、これからもうちょっとだけイジります。 一応中古車なんで、まぁ、それなりに・・・ 元々、チェイサーのツアラーVのマニュアルに乗ってたので、GRMNに乗ってみたいな~
故障がないですね 発進時のレスポンスは今も慣れないですね、スロコンでストレスフリーになります、けど、スロコンONにしてるとアイドリングストップがあまり効かなくなります 今はGRヤリスRSがマイ ...
初レビューですが、敢えて愛車以外をレビューします。お手柔らかにお願いします。足回りの硬さとスポット溶接によるボディ剛性が良く、気持ち良い運転ができる車だと思います。少なくともアクアの素体を知っている ...
マフラー音と加速の良さ。GRMNとしては試乗車も用意され、試乗してから抽選の申し込みが出来るという珍しいパターンでしたが、初めて試乗した際、エンジン始動時のマフラー音と加速の良さに衝撃を受けて申し込 ...
とにかく見た目が好みです!!家族、友人、同僚、誰に見せてもカッコいいと言ってもらえます(^O^) シートです。ほんとダメです。運転席、助手席共にすぐに腰が痛くなります。また、ハーフレザーなので夏場は ...
やたら丈夫なエンジン。軽専用スペースでも止めれるほど短い全長(3.6m)燃費もよく、100㎞くらいまでなら走りも軽い。今でも古さを感じないデザイン。見やすいセンターメーター。座り心地の良い専用シート ...
MT ターボ 4ドアセダン ムーンルーフ 思い当たりません 1999年6月~2015年8月まで所有。GRMNが抽選でハズレていたら、まだ乗っていたと思うくらい、いい車でした。 文句なし! TEINの ...
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