GRMNに関する情報まとめ

  • 貴重なMT・NA・FRセダン

    クルマレビュー

    貴重なMT・NA・FRセダン

    ・エンジンの吹け上がりが気持ちいい・MTで運転が楽しい・セダンなので使い勝手がいい フロントバンパーはGRMN1の方が好き 今や貴重なMT・NA・FRセダン!SUV全盛の時代だけど大事に乗りたい1台 ...

  • 一生乗っていたいスポーツセダン

    クルマレビュー

    一生乗っていたいスポーツセダン

    後期型のデザインとにかくかっこいい。詳しくは後述します。後期型のエアコンパネルがブルーLEDクールで今っぽい雰囲気で楽しいナイトドライブを演出してくれます。メーターにもブルーLEDがあれば最高だった ...

  • ビジュアルと

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    ビジュアルと

    とにかく外見に一目惚れ、これからもうちょっとだけイジります。 一応中古車なんで、まぁ、それなりに・・・ 元々、チェイサーのツアラーVのマニュアルに乗ってたので、GRMNに乗ってみたいな~

  • もうすぐ70000㎞になります

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    もうすぐ70000㎞になります

    故障がないですね 発進時のレスポンスは今も慣れないですね、スロコンでストレスフリーになります、けど、スロコンONにしてるとアイドリングストップがあまり効かなくなります 今はGRヤリスRSがマイ ...

  • エコカーだと侮るべからず

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    エコカーだと侮るべからず

    初レビューですが、敢えて愛車以外をレビューします。お手柔らかにお願いします。足回りの硬さとスポット溶接によるボディ剛性が良く、気持ち良い運転ができる車だと思います。少なくともアクアの素体を知っている ...

  • 希少車

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    希少車

    マフラー音と加速の良さ。GRMNとしては試乗車も用意され、試乗してから抽選の申し込みが出来るという珍しいパターンでしたが、初めて試乗した際、エンジン始動時のマフラー音と加速の良さに衝撃を受けて申し込 ...

  • とにかくカッコいいの一言に尽きる

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    とにかくカッコいいの一言に尽きる

    とにかく見た目が好みです!!家族、友人、同僚、誰に見せてもカッコいいと言ってもらえます(^O^) シートです。ほんとダメです。運転席、助手席共にすぐに腰が痛くなります。また、ハーフレザーなので夏場は ...

  • 当時爆売れしたクルマも買うなら今しかない。

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    当時爆売れしたクルマも買うなら今しかない。

    やたら丈夫なエンジン。軽専用スペースでも止めれるほど短い全長(3.6m)燃費もよく、100㎞くらいまでなら走りも軽い。今でも古さを感じないデザイン。見やすいセンターメーター。座り心地の良い専用シート ...

  • お気に入りの車でした

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    お気に入りの車でした

    MT ターボ 4ドアセダン ムーンルーフ 思い当たりません 1999年6月~2015年8月まで所有。GRMNが抽選でハズレていたら、まだ乗っていたと思うくらい、いい車でした。 文句なし! TEINの ...

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