ヘッドライトに関する情報まとめ

  • 見てよし。使ってよし。走ってよし。

    クルマレビュー

    見てよし。使ってよし。走ってよし。

    我が家の4人が快適に目的地まで着ける安心感と快適性、そして積載力。実用車として何一つ困らないことは勿論ですが、運転する楽しさ、気持ちよさもある。流行りのミニバン、SUVにはできないセダン譲りの低重心 ...

  • ちょうどイイサイズ

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    ちょうどイイサイズ

    サイズ感から近場のチョイ乗りから1時間程度のドライブに重宝します。 セカンドシートは座面が低く、長時間はややツライ。 95,000Km。3回目の車検を受けました。奥さまの通勤メインで我が家ではセカン ...

  • 最新技術を織り込みつつ、ちゃんとロードスター。

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    最新技術を織り込みつつ、ちゃんとロードスター。

    前車もND型ですが、改良型NDではステアリングを回す時の感覚にしっとり感が加わり、「良いクルマ」感が更に増した気がする。車体が低く小さい上に濃色系のボディ色なので被視認性の観点から前車では早めにヘッ ...

  • 動力性能とエコのバランスが良い車です!

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    動力性能とエコのバランスが良い車です!

    動力性能は必要十分で、燃費も常時4WDとしては納得の数値(動力性能は今までの車が過剰だった;・・・?)。 前後モーター駆動によるコーナーリングは新感覚!静粛性が高いです(売りにしているだけはあります ...

  • 唯一無二の存在

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    唯一無二の存在

    V6 2リッターNA 200馬力。ランエボゆずりの案外しっかりしたボディ、何とも言えない良い音のエンジン。 言い出したらキリが無いけど、でもそういう車だから・・・(笑) 年式ゆえに、さすがに壊れる。 ...

  • ハンドリングが好みです

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    ハンドリングが好みです

    足回り 燃費が今ひとつ コンパクトで気に入ってます ハンドリングが好み 硬すぎず丁度いい 街乗り7km高速で12km程 自転車くらいなら1台積める グリルとヘッドライト 本体が安かった 無し

  • バランスが優れた車

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    バランスが優れた車

    ・4月に乗り始めてまだ600kmしか走っていないが、燃費が凄い!近距離(5km前後)主体の利用だが25Km/Lを優に超える。前車はノア80系のハイブリッド(19km/Lくらいだった)で同類のTHS- ...

  • 軽いは正義

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    軽いは正義

    とにかく軽量で足つきも良く、乗ることに対して苦が無い。遠心クラッチなのでエンストの心配がなく、競技入門にはすごい良さそう。あとクラッチレバーが無いので、左にこかすとほぼ無傷で済みます。整備性も神です ...

  • とても良いバイク

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    とても良いバイク

    デザインに惹かれて購入。アメリカンのスタイル、マフラーが水平2本出しだったこと、乗車時のメーター・ヘッドライトの見た目から。乗車姿勢がとても楽で田舎道を一人でのんびり走るのがとても良かった。旅をして ...

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