オイル交換に関する情報まとめ

クルマレビュー

平均燃費22超えの車

充分な広さがありサーフィン、スノボーに最適特に無しオイル交換は6年以上してない。オイル交換するとオイルがエンジンになじまず燃費が悪くなる。これから新車購入した時も絶対オイル交換はしない。エレメン ...

とうちゃんサーファー 2024年4月7日
クルマレビュー

NA＋ハイブリッドは面白い！

NAだけど、ハイブリッドがわりとパワー不足を補ってくれるので、満足してます。オイル交換の頻度もターボ車の時より長くなったし、燃費もいいし、お財布に優しいです。ハイトール特有のふらつきが不満でした。 ...

ドン・シゲル 2024年4月2日
クルマレビュー

全てにおいて満足出来る1台

・乗り心地→17インチタイヤの足廻りとシートのお陰もあって魔法の絨毯のようです。・燃費→高速メインで往復100kmを23.0Km/L！・パドルシフト装備・2L直4ターボとは思えない加速(100kmか ...

R.S.77 2024年4月1日
クルマレビュー

良い車

デザインが好き。特に前後のライトのデザインが好きでした。ボンネットの形とか、カッコいい車でした。オイル食い。まあE型まではくうの知ってて買ったので仕方ない。燃費6〜7と街乗り厳しい。エアサス壊れや ...

taka-evoⅥ 2024年3月30日
クルマレビュー

トラブルとの戦い

なんといっても所有感。親の影響でVシネを観て育ったので、憧れのメーカー！小さなトラブルが多く、購入店の保証にお世話になることが多い。M274エンジンの抱える持病を理解してから検討すべしディーラーや ...

てんぐ453145 2024年3月27日
クルマレビュー

今でこそ2スト

・パワーバンドに入ったときの加速！←これに尽きる！・12インチと堅牢フレームでいい感じの直進安定性・わりと攻めた走りができる・どことなくイタリアン・オイル交換しなくていい・6本スポークアルミかっこい ...

ぽんこ　つー氏 2024年3月26日
クルマレビュー

これぞスポーツセダン

アクセル、ハンドル、ブレーキどの操作も思ったタイミングで思ったところに加速し曲がり減速する。特にアクセル操作に対する反応はストレスがない。高速の合流などでは思ったところに行ってくれるので安心して運転 ...

mini-yan 2024年3月26日
クルマレビュー

林道と通勤とまったりツーリングが兼用できる万能性あり

ドラマチックに高回転までよく回るエンジンどこから見てもGSに見えるデザイン安楽な乗り心地十分に林道通過可能な足廻り意外と高いオンロードの走行性能豪華装備を省きつつ、拡張性ある構成走行性能部分にコスト ...

雨夜の月の君 2024年3月24日
クルマレビュー

長く乗りたいが部品が心配

運転席メーター類の配置デザインアチコチよく壊れる運転席から後ろの物が取りにくいシートベルトを所定の位置に引っ込めると出す時大変リアガーニッシュに虫やゴミが入ると大変メッシュ部分が小さいので洗車拭き ...

C54 2024年3月24日