タイヤに関する情報まとめ

クルマレビュー

乗換から早や3年。本当に手の掛からない頼もしいヤツ！

ヤナセのサービスマンが太鼓判を押していただけあって本当に故障知らずのタフなクルマです！三年間で買った部品は定期交換したエンジンオイル＋オイル・エレメントとエアエレメントに前のブレーキパッドとバッテリ ...

シンちゃんパパ 2024年6月6日
クルマレビュー

ちょうどいい使い勝手

買い物から長距離移動まで全てこなせて、不足はないです。パワーも必要十分、音もこの手の車にしてはとてもいい。ポルシェ製のエンジンのため購入、後悔はなし。２０インチタイヤ：標準はM＋Sタイヤのため、使 ...

こた２０９ 2024年6月6日
クルマレビュー

125らしくないデザイン

125の割にはタイヤも太くて、シートも高めで大柄なのが気に入ってます特になし大柄で、各パーツを見ても贅沢なつくりだなぁと思わせてくれます。125といっても、所有する喜びが沸いてきます

カーズF 2024年6月6日
クルマレビュー

N-ONEのポリマーシーラント施工時の代車

ちょっとそこまでみたいな使い方なら十分だと思います。装備はマニュアルエアコン、インパネの収納スペースなど、その程度の使い方なら可もなく不可もなくの装備かと思います。急な登坂路でキックダウンしたので ...

裏表ヤマネコ 2024年6月6日
クルマレビュー

ハイエースワゴンのキャンピングカー

以前乗ってたデリカd5と比較した場合広い室内空間燃費が悪い。高速は使わず、信号の少ないルートを選ぶようになった収納スペースが少ない。diyでコツコツ改修乗り心地悪い。ゆっくり走るようになった汚れる ...

pokkisan 2024年6月5日
クルマレビュー

実用に耐えうるEVになった記念すべきモデル

何よりバッテリー容量の増強で自分の行動半径の移動先での片道充電から解放されたことです。その他、今日的な安全デバイスの充実でしょうか。新車ではとても手の届きにくい購入価格。バッテリー材料高騰で一気に ...

道楽ほげじ 2024年6月5日
クルマレビュー

7年越の夢叶いました

エクステリア、インテリアデザイン当初リアルタイムで発表会を見て、いつか愛車にするぞと願ったのを今でも覚えていますとくにありません。ＬＳが大好きです。登場当初からモータージャーナリストや所有者等の ...

akugeKING 2024年6月5日
クルマレビュー

ザ、セダン

アクセルを踏み込まなくても滑らかな加速、踏み込めば鬼の様な加速をしてくれ思い通りに走ってくれ満足してます。特に不満な所はない普段使いで乗ってますが、特段トラブルまも無く今まで走ってくれてます。年 ...

KTHR（かっさん） 2024年6月5日
クルマレビュー

とにかく買ってよかった

・ハイオク2Lターボの高いパワー・DCCによる環境に応じて選択可能な乗り味・7足DCT（DGS）のキレのある変速・バブリングも堪能できるマフラー・体がずれにくく寒さにも強い？マイクロフリースシート・ ...

芝とコーヒー 2024年6月5日