トヨタ(純正) 寒冷地仕様に関する情報まとめ

  • デリカD5が納車されましたのでレビューをしてみます(*´ω`*)

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    デリカD5が納車されましたのでレビューをしてみます(*´ω`*)

    1)見た目!(笑2)運転がし易いってことろ!3)Dpowerパッケージを選定しましたがオプションをあまりつけること無く色々付いているのが嬉しい感じでした!小さい車ばかり乗ってきた私ですが、最初はビビ ...

  • バリアフリーにしています。

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    バリアフリーにしています。

    パーツが多くてカスタマーが楽しい(以前乗っていたウイッシュも同じ)又トヨタのレザーは乗り心地抜群、ヒーター付きの電動シートは便利。 CVTはイマイチATの方が乗りやすいと思う。もう少しトルクがほしい ...

  • アンチエコの説得力■前口上 車好きなら走る楽しみと快適性を兼ね備えかつ、維持コストが少ない選択として、貴重なFRのこの車をまず選択の俎上に載せる

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    アンチエコの説得力■前口上 車好きなら走る楽しみと快適性を兼ね備えかつ、維持コストが少ない選択として、貴重なFRのこの車をまず選択の俎上に載せる

    ■円熟のパワートレイン 4GR-FSEと6速ATの組み合わせは1800rpm~6500rpmのレンジで最大トルクの9割以上を確保しているため慣らしで2000rpmまでしかエンジンを回さなくても街中か ...

  •  車好きならコレ買っとけという出来、ハンドリングと静粛性、快適性の両立が高レベルで、燃費も普段乗りで10km/l前後、長距離では14km/l位

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     車好きならコレ買っとけという出来、ハンドリングと静粛性、快適性の両立が高レベルで、燃費も普段乗りで10km/l前後、長距離では14km/l位

    ■熟成のトヨタNプラットフォーム レクサスGSから始まったトヨタNプラットフォームは登場以来8年をかけて熟成され高い完成度を誇っている。クラウンやマジェスタ、現行IS、先代GSとシャーシを共有する中 ...

  • リバティ自体は、エンジン・居住性等の問題を除けば、とても良い車だと思います。復活してほしいとも思います。ラフェスタは人気のあったリバティを20

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    リバティ自体は、エンジン・居住性等の問題を除けば、とても良い車だと思います。復活してほしいとも思います。ラフェスタは人気のあったリバティを20

    エクステリアはかなり優しい、親しみやすい、デザインだと思います。リバティは最初から「カッコいい」車ではありません。外装には当方車両は純正品しかつけていないんですが・・・今でもある程度は通用するデザイ ...

  • 完成度高いです!!家族利用の車として購入。現在、約5万キロ程走行しました。購入当時、ノア、ボクシーがフルモデルチェンジした頃で色々な車を試乗、車の

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    完成度高いです!!家族利用の車として購入。現在、約5万キロ程走行しました。購入当時、ノア、ボクシーがフルモデルチェンジした頃で色々な車を試乗、車の

    ①割と燃費がいい。(9~10km/L)②車体もでかすぎず、小さすぎずで取り回ししやすい。③エンジンもしっかり加速できる。(3.5Lまではいらないかも!?)④車高も低く、足も固めで、走行安定性が高い。 ...

  • これまた急遽購入した平成6年式TOYOTA CARINA 1600SX-i ホワイト。不満な点はいくつかありましたが、運転しやすい車でした。事故で廃車

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    これまた急遽購入した平成6年式TOYOTA CARINA 1600SX-i ホワイト。不満な点はいくつかありましたが、運転しやすい車でした。事故で廃車

    これと言って大きな欠点が無い普通のセダン。外観と比べ、意外と後部席の足元が広め。寒冷地仕様の為か、2WDでもフロントワイパーデアイサーが装備されていた。オーディオ位置がインパネ中央で操作しやすく見や ...

  • HVという選択の中で…アクア酷評が多いですね。現在乗っている車は、マイナーチェンジ後のトヨタオーパ1.8 4WD i Sパッケージです。この車もここ

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    HVという選択の中で…アクア酷評が多いですね。現在乗っている車は、マイナーチェンジ後のトヨタオーパ1.8 4WD i Sパッケージです。この車もここ

    ・発進時の加速と静かさ。・充電効率の良さによるEV走行。・燃費。1キロでも2キロでも、少しでも多く走ってくれれば嬉しい!・豊富なオプション。自分らしい車づくりができます。実際はどれも欲しくなります。 ...

  • MT車があればいいのに2007年モデルです。(同じグレードで投稿できないので)走行性能に不満があったので、タイヤをブリヂストンのレグノに変え、足回

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    MT車があればいいのに2007年モデルです。(同じグレードで投稿できないので)走行性能に不満があったので、タイヤをブリヂストンのレグノに変え、足回

    TRDのサスセットはおすすめです。特に高速ではトヨタ車にありがちなふわふわ感が抑えられており、ロールも抑えられていて安心できます。純正よりやや硬いですが、同乗者が不快になるレベルではありません。車全 ...

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