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不満な点以外全て 1.後部座席にUSB端子が欲しかった。2.カサカサの手だと、ハンドルが滑ります。3.ナビが突然再起動する。4.ダンパーを交換したくなる。5.無塗装樹脂部分6.サングラスホルダー 1 ...
疑似オープンカー感覚のパノラマルーフ。水平基調で車体が大きく見えるのにグラスエリアは小さく見えて（実際にも小さい）絶妙なバランスのデザイン。おしゃれな内装、燃費の良さ、運転が楽しいと感じさせてくれる ...
すべてにおいて好バランス。ちょうどよいサイズ感でありながら積載性、居住性がほとんど犠牲になっていない一方で、圧倒的な動力性能と燃費性能を両立できていること。そのうえファミリーカーとしてきちんと対応で ...
走りで不満が吹っ飛ぶ 女性が運転しやすい最大の大きさ 電動シート ブラインドスポット アダプティブハイビームが装備されていること 純正ホイールがカッコ良い デジタルインナーミラー ヘッドアップディス ...
ボディと同色のフロントグリルと、リアドアハンドルをＣピラーに埋め込んだクーペスタイル、ゴテゴテとしていないシンプルなボディラインで、実サイズ以上に大きく見栄えがする点など、そのスタイルがとても素晴ら ...
アメリカではめちゃくちゃ売れてるのに日本では不人気のcr-v...同じ金額帯なら他の良い選択肢もあるのは確かですが、私はこの車を選んで良かったです！ 少し硬めだけど旧型ヴェゼルのような突き上げ ...
適度なボディサイズで運転も楽です。一般道では十分な加速性能と燃費のバランスが良く燃費21ｋ/ｌを出します。常にエコモードですが、不満に感じる事はありません。5人乗車は狭いですが、フロント二人はゆった ...
当時は300万円未満で買えたんだよなぁ
スマホでエアコン操作できること、リヤゲートをキックで開けられること、フロントシート形状。見慣れて乗り慣れてくるとちょっとずつ良い感じになりつつある今日この頃。試乗した程度ではこの車の良さは判り難いの ...
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