Ｋ１２に関する情報まとめ

クルマレビュー

自分にはFFのロードスター（みんカラ5年）

走行性能と乗り心地のバランスが自分の走り方に合っている K12Bエンジンはレギュラー仕様だが燃費を含めた性能はハイオクの方が引き出せる。エコカーがハイオク仕様だと売りにくいのでちょっと無理してるので ...

街あか 2020年10月16日
クルマレビュー

代車レビュー

・走りが軽快・アナログ水温計が付いている・シフトノブにマニュアル車みたいな革のシフトカバーが付いている・煩わしいアイドリングストップシステムが無い・メーターは何気にスポーティ・この類のコンパクトカ ...

３９Solio 2020年6月27日
クルマレビュー

将来スバル360のような名車になると思う

走る、曲がる、止まるがきびきび出来、狭い所も気楽に走れ、駐車も楽、11年以上乗り続けているが走っていて楽しいと思えるし、外観はカエルのような生き物にみえ、愛情が増し、飽きない。最近のコンパクトカーを ...

Lupin3rd 2020年5月6日
クルマレビュー

初心者は乗るべき

コストパフォーマンスが本当にいい車です。CVTになるとちょっと不満気味のK12Bエンジンですが、車体が軽いのもあり、MTで乗ると操る楽しさを十分味わえます。むしろミニサーキットなら安心して踏めるので ...

ゆきみだいふくさん 2020年4月28日
クルマレビュー

ノート　レビュー　簡潔に

予想外に燃費がいい所。車体が意外と軽く感じる。フォグランプが意外と機能してる。案外乗りやすい。普通のCVTではなく◯速CVTが欲しかった。SPORTモードいらない。Lで充分。足回りがグニャグニャ。 ...

まる♪( ´▽｀) 2018年9月26日
クルマレビュー

垂れ尻がキュート

・室内空間が広い・垂れ尻がかわいい・シートの質がこのクラスにしてはとても良い・ナビの使い勝手が良い・ダッシュボードの前後幅が広いせいか、スクエアなボディの割に運転席からボンネットの両端が見にくい・ ...

ひろ#hiro 2018年9月4日
クルマレビュー

気持ちいい車

軽快に吹け上がる直6エンジン。オープンの楽しさ。街乗りでの燃費は悪い。（7km/Lぐらい)二人しか乗れない。（まぁこれは仕様ですが）古い車だからか、車体のきしみ音がする。市販のカスタムパーツが少な ...

Hiromi-kun 2018年8月18日
クルマレビュー

「名は体を表す」の典型例

荷物が詰める。「載る」などというレベルではなく、かといって「積める」ほどの余裕ある積載量ではないが‥「詰め込める」という表現が一番相応しいほどに詰め込み放題。何と言っても排気量(パワー)が足りない ...

三杯酢もずく 2018年8月8日
クルマレビュー

お値打ちマーチ

これが今の日産品質新車３年くらいタイ向けの　足回りで悪路が良い感じｃｖｔ搭載ばらしてゆけばフランス風味アイドルストップ仕様で高価なバッテリー内装　粗い造りはいいけど　音が出まくるタイの塗装で　塗は ...

とんじるＲＲ 2018年4月12日