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長距離でおとなしく運転するとリッター22キロ以上の燃費 ターボで無いので加速が悪い 弄りやすい車・同時期のムーヴやタントの部品が流用出来る 夏場エアコン入れると低速域でCVTのぎこちなさがたまに出る ...
①燃費がいい。アクセル開度一定で60〜70km巡航がベスト。あえてハイブリッドを選択しなかったけど、20km/L以上走るし、満タンで700kmいける。②積載性がいいリアシートを倒すとフルフラットにな ...
やっぱりマニュアルミッションな事。これまで10台位175ムーヴを乗り継いだが、マニュアルってだけでこんなに楽しいとは。早く気付けば良かった。810kgとけして軽量では無いが、想像以上にキビキビ走るの ...
エアコン使用していないときは燃費が良い ナビゲーションシステムの不具合が多くリセット回数が増えた。ハンドルカバー装着するするとプロパイロット使用時に必ず警告音が鳴る。 ６０点くらい
V6 2リッターNA 200馬力。ランエボゆずりの案外しっかりしたボディ、何とも言えない良い音のエンジン。 言い出したらキリが無いけど、でもそういう車だから・・・(笑) 年式ゆえに、さすがに壊れる。 ...
やっぱり広さですねー、特に後部座席はゆったり座れますパワスラも楽ちん、CVTなので変速のショックも無い所 車の構造上仕方ないですが、やや跳ねる 使い勝手が良いのでノーマルで乗るにもカスタムベースにも ...
余計なものが付いてない事鍵は手回しエアコンもマニュアル式今どきライトがハロゲン（新車から半年落ちだけど）何にもないせいか、エアコンつけっぱなしで最高瞬間燃費30キロオーバーしました軽いのとフリクショ ...
乗りやすい燃費が良い気を使わないで運転出来る悪目立ちしない（街に溶け込む） 高速の上りが辛い100キロ超えるとエンジン音がヤバい高速の車線変更は気を使う 東洋のマチュピチュ（別子山）に行こうとして、 ...
乗り心地が良く、故障も無く、安心感のある車でした。 モールの白錆、ルーフレールの白錆、ピラー部の樹脂の白濁に悩まされましたが、全てラッピング施工で解決しました。 主に仕事で使用していましたが故障や積 ...
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