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室内でのエンジン音が静か、荷室も広く多くの荷物を積んで移動できる。 後席ヒーターのおかげで暖房の効きがよく寒さを感じない。連続カーブでの安定性があり、 100km/時の走行が苦にならない事など走行性 ...
WRXと同じ車体なので、リアウイングとアルミホイールを装着すれば、かなりスポーティーに見える。ATでも3速があるので、追い越しや加速がしやすく、また、エンジンブレーキも適度に使える。2速発進機能付き ...
４月初旬で丸一年になったので半年振りに3回目のレポート。１年経っても高得点。掲示板で見掛ける様々な不具合も今のところ出ずに点検を無事終えました。タバコを止めた故かレザーの匂いも確り残っており、乗るた ...
今の車にはない角ばったエクステリア。３６０度すべてにおいての視認性。よく回る楽しいエンジン。そして想像を超える走破性。 乗り心地は予想以上にスパルタン。運転席周りの収納は皆無。走行中はすべてにおいて ...
ほぼ一人乗りなので、ちょうど良い大きさ。たまに家族３人乗車でしたが、200キロくらいの距離だったら不満が出たことはありません。 住んでいる場所が坂道で積雪ありです。ESCが過剰に反応しすぎ、 積雪路 ...
標高400メートルから標高1700メートルまで凍結路を登坂。除雪車が入る峠道を安心して走行出来ます。気温マイナス4℃ 積雪5センチ標準装備のミシュラン製のマッド＆スノータイヤでグイグイ登ります。スリ ...
・デザイン先代ほどワイルド感はありませんが、綺麗にまとまっていてどんなスタイルにも合わせられると思います。・走破性ナンバー埋まるくらい積雪していてもなんなく発進したのは驚きました。雪国に住んでるので ...
走行フィールの良さ。ハンドルを握るのが楽しい。落ち着いた内装。４ＷＤなのでしっかりした駆動力。前席窓のＡピラー側に三角小窓がないので、安全確認がし易い。前後左右の見切りがし易い方。コンパクトで駐車が ...
クイックなハンドリング、軽く吹けあがるエンジン、豪快な加速当時抱いたイメージです。この車を購入する以前の愛車たちがマークⅡで それを年式、形式、ボディを替えつつ４台-５年乗り続けた後なので、こんな印 ...
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