rs☆rに関する情報まとめ

クルマレビュー

開放的かつ刺激的な唯一無二の存在

シングルカムながらスーパーチャージャーの恩恵もあって非常にパワフル。元祖CVTといえるECVTはハイギアなので非常に高速道路走行でもストレスを感じない。イージードライブでかつ軽自動車とは思えない機敏 ...

-Kathie- 2018年7月17日
クルマレビュー

チープだけど調子いいよ

車重630kgと，軽量。5MTで楽しい，燃費も良い。（ほぼ20km/L以上，max26km/L)足回りを変更してあって，よく曲がるところ。（RS-Rバネ，KYBショック，ワゴンRスタビなど）フルチュ ...

Ｔｓｕｋａ 2018年7月16日
クルマレビュー

ダイハツソニカRS-LTD

7速CVTと元気なターボエンジン。高速道路の巡航性能・静粛性ともに軽自動車を越えています！背の高い車じゃなくてもよい方にはオススメ！スマートキーの出来がよくない。電池の消耗が早すぎます･･･ドア ...

zoumushi 2018年6月28日
クルマレビュー

嫁車に見えない嫁車でした(笑)

デミオのフォード向けOEM車でしたが、エンブレムがフォードマークになって（当たり前か(笑)）内装の趣味もちょっとオシャレになってました。また、パーツはデミオ用のものが使えるので、弄るのに困りませんで ...

まこにー 2018年5月31日
クルマレビュー

納車後１か月経過

・ブレーキホールドこれはすごく便利。信号待ちや渋滞時はフル活用してます。アクセルオフが良いですね。ただ毎回シートベルトしてからスイッチ押すことが面倒ですが...（笑）・オートワイパースイッチあまり ...

RYO1966 2018年5月25日
クルマレビュー

子供と一緒に成長したファミリーカー

なんといっても広大な室内空間に尽きます。8人乗りのため、セカンドシートはベンチタイプでリクライニングさせるともうベッドでした(笑)3.5Lありましたので力不足も感じず、長い間乗り続けることができまし ...

たかのりTT 2018年3月14日
クルマレビュー

軽ならソニカと決めていた

ターボエンジン＆CVTのフラットでスムーズな加速感、ロングホイールベース、低い全高、前後スタビ標準などからくる安定感、自発光のメーター。あまり走ってないので車種の少ない軽でも被らない！(重要) 小回 ...

aflve 2018年2月24日
クルマレビュー

満足していますが…

広々とした車内燃費が思ってた以上に悪いこと。8.6km/Lぐらい 10万キロ走行車を格安に購入したので、多くを望んでませんでしたが、かなり満足しています。燃費が悪いのは走行距離が10万キロを超えて ...

Humidor 2018年2月20日
クルマレビュー

SUBARU車です

７人乗れる。多い日でも安心、AWD。高速巡航でも安心、AWD。フラット４からの低重心。 2.0NAではフル乗車時に重い。フル乗車すると荷物が載せられない。ATが４速しかないので加速があまりスムーズで ...

リアルグレード_エク 2018年1月13日