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・高価ですが、サラリーマンでも何とか買える価格でした。車両本体価格+ボルト据付型充電器で\400万、車両本体価格+固定しないスタンド式充電器で\401万5千でしたが、条件を満たせば国から上限\150 ...
取り回しやすい小型サイズ、かわいい外観、EVの加速、ポーランド工場製 ①欧州式のカックンブレーキでホイルが黒くなる②RHの為狭い足元、ハンドル軸が少し左へ傾斜③5年間リースしかない販売方式 一括販売 ...
燃費の良さ。故障知らずでした。 値段の割には内装など高級感がなかったです。いまどきクルージングドライブもないし・・・。メーター盤もスポーティではないし、3列目はバッテリーで狭かった。新しいハイブリッ ...
STI製品とHKS製品を装着および交換したおかげで、取り扱いやすくなり運転しやすくなった。また、C型をHKSマフラー交換、D型をSTIマフラー交換したおかげで後ろ姿がよくなった。なお、B型はSUBA ...
室内の広さと車の見た目など非常に気に入っています。東京都在住ですが現在カスタムは走行車数も少なく走行していると色々な人が見てくれて結構気分いいです。 ワイパーの時間調整ができない。リアドアの内側が鉄 ...
何よりも、助手席側のスライドドアが秀逸大きく開いて、雨の日はベビーカーごと乗り込めます室内高もあるので、チャイルドシートへの乗降も非常に楽ですまた、助手席が畳めるので、後部座席からの眺めがよく、子供 ...
・電動四駆&S-AYCの相乗効果によるハンドリング。・電動ならではの、スムーズなパワートレイン。・手ごろなサイズ。 ・太いゴム棒をねじるような、ステアリングフィール。・荒れた路面で気になる、ロードノ ...
とにかく燃費。思っていたより乗りやすく静か。 ロードノイズが大きい。充電モードが欲しい。 タイトルの通りとにかく燃費です。子供の送迎に毎日計40Kmほど走行するので、燃費が良く全高の低い車を探しまし ...
☆まだアイドリング・ストップのクルマ。プリウス、フィットのHVと、PCXという自分の125ccスクーターでしか、経験していないのですが、このアクセラはPCX並み(スクーターと同列で語ってゴメンナサイ ...
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こちらのカツカレーに100円を追加すると大変なこ ...
エイジング
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6/20 木曜日の朝‼️
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実録「どぶろっく」69
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[ダイハツ タントファンクロ ...
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