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一番のお気に入りはキビキビ走れる丁度良いサイズ感と使い切れるパワーかな。 高速でサスペンションのショック吸収性がもう少し欲しいかな。高回転で更にエンジンパワーが出たら言う事無し。 中古で購入から8年 ...
運転のし易さ（取扱い易さ）デザイン（カッコ良さ）車両のサイズ（タワーパーキング入庫可能）今までのロータスには無かった充実した装備、内装（車重はしょうがないです） オートストップがない（これ重要）渋滞 ...
125なのに250フルサイズなので見た目がデカイ やはり125なのでエンジンパワーが無い KTMに救われた元スウェーデンの銃器メーカー。 125ccフルパワー仕様 フロントは極太な倒立のマルゾッキ ...
洗練されたインテリア・エクステリアのデザイン性の高さと安全先進装備も十分。i-Cockpitに慣れると他車の「ステアリングの隙間からメーターを覗き見る」という行為がすごく野暮ったく感じてしまう・・・ ...
３歳になりましたが、相変わらずかわいい😍 なし！ 愛想の良いニャンコです。あまりゴハンに興味がなく、思っていたより大きくなっていません。
第一に見た目。マジひとめぼれ。そして燃費。通勤だけならいつ給油したか忘れるレベル。バイク(スクーター)は全く初心者ながら何となく見た感じで分解できちゃう整備性の良さ。気合いを入れたら何とか持ち上げら ...
・エンジン音、静粛性・ドライバーをぬけばゴルフバックが４つ積めること。 ・燃費がすこぶる悪い。・納車後に雹にふられたこと。 まだ、納車後１か月半くらいなのでまだまだ評価情報不足。 ツインターボのため ...
スタイル、乗り心地共に満足してます。特にテールランプの立体的な処理は格好いいですね。フロントの猫髭みたいなライト下の処理は、最初違和感あったんですが、今では気に入っています。運動性能ついて、出足はち ...
癒やしをくれます
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