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前車アコードハイブリッド2013年モデル(CR6)と比べてみます。8年前のセダンと比べるのでなんとも言えませんがご了承ください。・静粛性が増した。 ドアの閉まり方から全然違います。ボフって感じ笑。エ ...
滑らかな走行性能、充実した装備 大きな不満点は特にありません。 初代に比べ上質と感じる車になった。その分スポーティさは初代の方が感じました。 eHEVはとても滑らか。初代ののi-DCDより街乗りはス ...
1.内装やシートポジションと座り心地2.固めの足回りとボディで安定した挙動3.重たいボディに対して、発進や中速の加速はそこそこ良い 1.電子制御ブレーキが自動制御式なので、ペダルオンした時の反応が遅 ...
すべてが平均以上で、気を遣うことがなく楽である。 プラスチック材質が傷つきやすい。雨の日にドアを開けると、ルーフから雨水がどっと落ちる。 ほぼ20年前のクルマですが、満足度は非常に高い。万能型ライト ...
FA20のパワーとAWDシステムは不満無し。取り回しのしやすさも良い。 1.外装塗装が弱い。2.使い回しのパーツばかりの内装でデザイン手抜きでしょ! 高級感は求めてないが、プラスチッキーすぎるのもど ...
デカイけど取り回し好印象♪(*´▽`*)静かな車wwグイグイ走る!燃費イイ(・∀・)イイネ!!4座席シートヒーター完備ハンドルヒーター完備ブラックエディションなので(*´▽`*) ...
シュッと伸びやかなスタイル必要充分+αの動力性能 ちょっとだけ地味なテールランプ回りVTECではないエンジン標準装備のルーフレールは有り無し選べたら良かった ホンダ様がステーションワゴンブームに乗っ ...
視界の良さ。見切りの良さ。最小回転半径5.3mの取り回しの良さ。とても運転が楽。ターボによるここ一発の加速感。広い室内、荷室。 ドア内装の安っぽさ。純正ステアリングホイールの径が微妙に大きくパドルシ ...
カッコいいのに売れない。月に5台も見かけない。チラ見される。2022年に国内販売中止と嬉しい噂が(^^)v人と被るのが嫌なので大満足です😁 内装は、ハリアーと比べるとチープですね。プラスチック部分 ...
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