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E30M3はE型の3シリーズの中では走行に影響しそうな故障が少ない(少なくなるようにしてきただけ、個体差かも知れない)です。古い車ならでわのDIY整備もできて自分にはちょうど良いおもちゃ。 ホイール ...
内装が豪華エクステリアがいい バックライト、ウィンカー、ナンバー灯が豆球バックライトは暗すぎて即LEDに変えましたホイールのデザインが残念シートの質が少し残念 悪い所もあるが自分でDIYで改善できる ...
シボレーのタホ96’から始まったアメ車LIFEもラッキー７の7台目タホ〜サバ〜タホ〜ブレイザー〜ナビゲーター〜エクスペディション〜ナビゲーター❤並行輸入車の為、車検なんて関係ないないさ〜って所は堪ら ...
新車登録から早５年ですか。「５年乗ってみた感想はいかがですか？」…との事なので、３年ぶりに改めて再レビュー。①ゆったり走りたくなる癒し系のキャラクター②大容量ラゲッジでクルマ感覚で使える利便性③リッ ...
わくわくゲートの使い勝手の良さと、１５００ターボの軽快感。 前車のエリシオンに比べて、車内の静粛性が低く感じる点と、内装のパネル等が、エリシオンに比べてペラペラで、乗員保護の点では良いかもしれません ...
コンパクトなボディサイズ、リッター100psを超えるFRに加え、贅沢な８ATは、不世出のパッケージング ラインオフから10年以上が経過し、プラゴム部品を中心にマイナートラブルが出始めているところ。思 ...
・このクルマにしかない広々空間。・正面の顔（貨物には見えない）。・サイドのコルゲートも独特で好きです（デザインだけでなく強度アップにもなっているのでしょうから、機能美ですね）。・MTが用意されていた ...
荒々しくレブまで一気に吹け上がるVTECエンジン。軽量コンパクトな車体の頭の入りの良さ。コーナーで格上の車をカモれるボトムスピード。今のホンダに無いので一生物です。 部 品 が 無 い 。 楽しい車 ...
運転が楽チン車重が軽くノーマルエンジンでそこそこ走ります燃費が良い いまのところありません 軽自動車として十分な動力性能があり内装も良く出来ています。
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