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低燃費。 代車なので無し。 カーナビショップの代車をレビュー。e-POWERなのかどうかも分からず発進。走り出してすぐ。店長さぁん!ナビの女性の声が爆音なんすけど。ナビが未来過ぎて音量調整がどこかわ ...
2500cc車だが燃費優秀、満タン1000Km走破可能。 ドアミラーがオートでたたまれない。 エンジン+モータがプリウス50より格段に能力UPのためか、燃費、走りともに大満足の車でした。スポーツモー ...
嫁はデザインと色が好みだと。あとはやっぱ燃費ですかね。本革シート&高級感 嫁曰く、無しだそうです。 距離を走る方は、やっぱHVかな。2015以降生産なら電池の総とっかえ問題も聞かなくなったし。 HV ...
クーペ形状の先鋭的なエクステリア。インテリアは打って変わって上質な広い空間。4.9mの全長と比してミドルセダン並みの回転半径5.4m。成熟を重ねたTHS2 2.5HEV。大幅に刷新したと見せかけて、 ...
とにかくおでかけする事が楽しくなる 足りないものを理解して買うべき車 オープンを気持ちよく乗れる。特に寒い日や夜は露天風呂を味わいながらゆったり走れる。エンジンの好きな領域を使いながら楽しく乗れる。 ...
見た目のかっこよさ、カーキの奥深さ、内装色オーカの上品さ、探し続けた甲斐がありました これから見つけていきます。あ、一つだけ。バージョンLのリアバンパーの下のシルバー部分、ふんどしみたいでいやです。 ...
・バルブマチックエンジン(2ZR-FAE 中期型用馬力・トルク高め仕様型)の走行距離15万キロに達するのに未だにパワー&トルクが、1800CCとは思えないパワーが有るし、エンジン自体(電子機器含む) ...
ほどよい大きさ、コーナーリングを含めた走行安定性。質実剛健で存在感ある風貌。初版モデルのお買い得な価格設定。 やはりベンチレーションが無いこと。左下側の見通しの悪いところ。特にPグレードは、三角表示 ...
街中で余り被らない車!ヤリスクロス、ハリアー、カローラクロス等色々なSUVがありますが、それこそヤリスクロスやハリアーなんかはプリウス並に街中に溢れ返っています。人とは違う車を探している人には良いと ...
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