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故障も少なく良いです何よりも丸っこい形がカッコイイ バンはLSDがオプションで納期の関係で入れられなかった。バン以外(ワゴン)はLSD標準装備 1998年式(H10)新車で買って(当時オールコミコミ ...
意外と荷室が広くてたくさん積める。エアコンにプラズマクラスター内臓でフルオート。ユーロサスとアルミのオプションがGOOD! シートが柔らかすぎ&座面が小さくて、高身長にはつらい。走り出しがもっさり。 ...
◎TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイの高級感◎適度に硬く快適なシート◎ロール剛性の高さと車両安定性の高さ◎痒い所に手が届く収納装備の妙◎絶妙な位置取りのアームレスト◎最近の車としては破 ...
小気味良いシフト。エンジンのパワー&トルクが凄い。ハンドリングは超クイック。高速域での安定感ダイレクト感のあるブレーキ。ボディ剛性が半端ない。 とくに無いですが、一般道では少し足が固いことでしょうか ...
パワフルで力強い低速トルクハイブリッドシステムでモーターアシストもありますので動力性能はかなり高いです。抜群に見切りよいスクエアーボディーリア周りデザインは初代ワゴンR(CT)の様なテールも好きです ...
ボディ剛性が高いので峠を少し攻めてもボディが歪んだりしない。峠等のワインディングを楽しむ場合でも、サスペンションが程よく固いのとタイヤのグリップ力が高いので安心して運転する事が出来る。シートのホール ...
レンタル費が格安で、燃費も良い24時間以内なので、4600円で借りれました。 レンタカーなのに、リヤビューモニターが激曇りで使い物にならない。メーター内の時計が1時間進んでいる 取り回し易いボディサ ...
・美しいとにかく恐ろしく洗練されている。欧州の高級車と並べても全く遜色無いどころかアテンザの方が上であると思う。・コスパが高いこの美しさでガソリンエンジン2000ccの一番下のグレードであれば200 ...
EVユーザーならうなずく、「エンジンがあるから暖房が気兼ね無く使える」事。試乗したのが7月なので、まったく体感できませんが・・・。ラゲッジの床面が高いSUVなので「電動テールゲート」は、背の低い人や ...
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桃乃木權士
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