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運転のし易さ、荷物の積載性、エクステリアの出来栄え、どれも良いと思います。 日本車から外車に乗り換えた為に、直感で分かる事が少ないです。例えばエアコンの付け方、給油口の開け方、ナビ操作の仕方、各種ス ...
20年ぐらい前はどこでも見かけた日産旧AD。けっこ乗りやすかったです。ただ全ての面でTHE商用車って感じの車でした。丈夫で積載力もそれなりにありました。走りは昔のATなんでそれなりと言ったとこでしょ ...
流石のAWB!雪などでスタックした事がなく、普通に走れる。 購入時からウインドウが開かなくなったり、エアコンの表示が暗くなったり、エアコンの効きが悪かった。 大きな故障は無かったが、ちまちました故障 ...
・エボ顔かっこいい・MTモード付が運転の時楽・比較的安価・社外品パーツが少ないのでお金のかけようが無い・他人と被ることがほぼほぼ無い・2.4ℓは比較的パワーがある・物は結構詰める・10㎝くらいの泥道 ...
・リアのハイドロニューマチックが生み出す 柔らかくもフラットな乗り心地。・広い室内とトランク。・素晴らしい直進安定性・単純にカッコいい・センタービスカスLSD+RrトルセンLSDによる 圧倒的な雪上 ...
デザインと雪道走破性能ディーゼル車とはいえ、走行時は静粛性とスポーティー感が上手くバランスしている赤い内装が派手過ぎず心地良いひと世代前のクルーズコントロールかもしれないけれど、長距離運転が楽 コー ...
ガソリン費用が前車フィット2世代の半分になり家計に優しい。ワンペダルの挙動が新潟のウエット雪道において安心感ありです。 ブレーキのギコ音。 電池にためるとロスが増える、必要分だけ発電しモーターに送る ...
カローラなんてと思う先入観を払拭する疲労の少なさ、コンパクトパッケージ。速いとか遅いとかの次元ではなく、1.5Lの車としては不満なく十分走る方の部類にあると思う、満足。 既に型落ちカローラなのでビジ ...
雪道での4駆性能は流石で、スノボ行っても困る事は無かった。荷物が積めるのは、とても良かった。ターボが効き始めると伸びていくところが良かった。 ・燃料ポンプの突然死。2023年に某メーカーがリコールし ...
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