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5年5万ｋｍ以上乗って車検2回通して、ピンク色なのに新車価格の半分位で売却！元ＪのＹさん有難う～。 今までの車で一番高く売れたので、何も言う事ありません！ 最近見る事もへりましたが、上手く作られてて ...
スライドドアが良かった子供たちのドアの開け閉めに注意する事なく心配いりませんでした。 内装は車体価格そこそこだと思います。サードシートはエマージェンシーですね。まぁー一度も使用してませんけど。 ミニ ...
６ライトセダン、視界良好。直６ターボ。セダンで大人しく冠婚葬祭にも違和感なく乗って行ける。そしてやっぱりFR。 インパネの質感がちょっと安っぽいと感じたくらい。あとはハイキャス系の故障がなければよか ...
運動性が良い。乗り心地も良い。 もう一台のR32GTRと比べても大変良い。 官能感が無い点はいただけないです。 ﾀｰﾎﾞRSと比較しても販売は半年早いですね。 ﾃﾞｻﾞｲﾝも同じでは満足しません。 ...
改造のしやすさ。惹きつける見た目！まさに見た目で買いました。笑内装の近代的なスタイル。 故障多すぎ。チープ感が残る室内。（手を入れやすいメリットあり） 今から乗るなら後期ですが後期は前期と比べるとコ ...
加速の鋭さに満足。ブローオフの音は、あると思わなかったのでうれしい やっぱ軽自動車だから狭いよね。(幅が）買う前から家族4人には狭いよとは言われていたが、実感した。ボディが結構薄いのかな？軽い力でへ ...
ハンドリング特性CVTのダイレクト感 メーター位置不整路面での突き上げ ボディサイズや車重からは考えられない走りでした。もちろんヴィッツRSのほうが300kg軽いので速いのですが、ワインディングを軽 ...
装備が充実社外品パーツが豊富ヾ(*´∀｀*)ﾉ CVTの走りもたつきが(##ﾟДﾟ）ｲﾗｲﾗ！最大の不満(T_T)車体高が高すぎ(｀・ω・´)ライダー仕様が無い(´･ω ...
1800ccでは普通すぎる。ブレイドマスターの3500ccは無理として、どうせなら2000ccターボの設定が欲しかった。 このスタイリング、存在感はサイコー。惜しむらくはエンジン出力の低さか。だが ...
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