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BPアウトバックと比較して、広くて燃費が良く、滑らかな変速をするクルマですね。 BPと比較すると、穏やかなといえば聞こえは良いですが、何処となく凡庸。 BPはSUVというよりリフトアップしたレガシィ ...
長距離ドライブしても疲れない、安全性が極めて高い、快適である。この3つを満たすクルマがアウトバックでした。 燃費が悪いとのことですが、輸入車も同じような似たタイプの車種はどれも変わらないので、それだ ...
フォルムとアイサイト。 エンジン。昔のスバル特有のスタート、気をつけないと後頭部に来る。 BT5と比べれば性能は落ちると感じるが、それでも、安心して乗れる良い車。
運転が楽しい車です
とにかく扱いやすい。サイズも、エンジンも。もちろん、運転支援も。そして、何と言っても「楽」! XVやフォレスターに比べ、後部座席の足下が少し狭くなっている。とは言っても、必要十分なのだが。 XVでは ...
免許取得から20年以上、セダンタイプしか所有してこなかった自分ですが、初めてツーリングワゴンを購入した感想です。積載性の高さは言うまでもなく素晴らしい!地上高が高くなったため、乗り降りが非常に楽にな ...
車内がとても快適なところ。前席・後席どちらもシートサイズがたっぷりで座り心地良好です。ボディ・サイズがLLクラスなんで、当然のことながら室内の広さは申し分ありません。そして前車:BE5Aと較べて凄く ...
とにかく、上質。これに尽きます。従来からの日本車としての軽快さ機敏さには欠けるが、それを補う安定性、充実感は安心感に繋がります。車に求めるものは多種に渡りますが、自身の生活スタイルを確立する上で必要 ...
しなやかな足で、乗り心地が良い内装の質が良いウインカーの感触が良いレヴォーグといい感じに棲み分けした見た目 ちょっとだけ車内が狭い(フォレスターからの乗り換えのため) アウトバックではデカすぎて、ク ...
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