エルグランドに関する情報まとめ

  • ハイテク、静粛性、家族

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    ハイテク、静粛性、家族

    E52エルグランドからの乗り換えです。E52と比べての評価です。静粛性、乗り心地、ハイテク、プロパイロット、全席USB-C、日産コネクト、パワー感、滑らかさ、燃費。取り回し。アラウンドビューの画質向 ...

  • 走りがいいです。

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    走りがいいです。

    走りがいいです。3000ccの割には燃費が良い。中古車は超安価。アフターパーツの中古も安い。コスパ良し。 20年前のインターナビは地図更新ができない。Bluetoothが無い。エクステリアデザインに ...

  • ガラケーみたいなクルマ。

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    ガラケーみたいなクルマ。

    ガソリン四駆はリアサスがマルチリンクに。 横並びのシフトボタンは近年稀に見る最悪の設計。 ボタン式シフトとか、液晶メーターもやる事無いからとりあえず付けました!という感じでマイナス評価。使い古したプ ...

  • やっぱり歴代最強?

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    やっぱり歴代最強?

    人生初のSUV。事前に散々YouTubeでいろんなジャーナリストや配信者のインプレッションを見て・・・の実車だけど、やっぱりまずはスタイリングがいい!先代のルノーから脱却できなかった乗用車感からは一 ...

  • トータルバランスが素晴らしい

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    トータルバランスが素晴らしい

    全長4mを切るサイズでスライドドア搭載車幅も5ナンバーサイズ目一杯の1695mmよりだいぶ狭い1645mm オートホールドやデジタルインナーミラーの設定がない先代モデルにはあった車速連動ドアロックの ...

  • 国産の高級ミニバンにはない荷室の広さが選べるところが良いです。

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    国産の高級ミニバンにはない荷室の広さが選べるところが良いです。

    以前父親がエルグランドにのっていましたが、確かに室内は高級なのですが、キャンプに行ったりスノーボードに行くと荷室が小さくて、結局座席に荷物をおいて、乗車人数が限られてしまいます。Vクラス(ロング)は ...

  • 300馬力の重厚/爽快ミニバン

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    300馬力の重厚/爽快ミニバン

    正直に言うと最初は『カッコわりぃクルマ』と思ってた。ディーラーに足を運んだのは、あくまでもオデッセイを見るため。だけど、その時たまたま置いてあったエリシオン・プレステージ(RR5)に試乗してみたら… ...

  • 燃費以外は最高。和製アストロ!?

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    燃費以外は最高。和製アストロ!?

    迫力のあるデザインとクルーザーのようなトルクフルな走り。FRってのもポイント⭐︎ 燃費のみ。本当にそれだけ。燃費以外の欠点は無いのに燃費がネックで購入意欲が低減。それほど悪い(°_ ...

  • 子育て世代向け

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    子育て世代向け

    比較はe52エルグランド、現行ステップワゴン、30アルファードとの比較になりますが、前方の視界が比べ物にならない位に見やすいです。後は最新の機能が、色々ついている所です。 前車がe52エルグランドで ...

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