オイル交換に関する情報まとめ

クルマレビュー

BMWらしさが味わえる

・何と言ってもスタイリング。・街乗りでの取り回しや狭い道での離合に苦労しない絶妙なサイズ感と、最小回転半径の小ささ（4.9m）。・エンジンオイル交換の上抜きができ、オイルフィルターも上から交換できる ...

golgoyukippe 2024年6月15日
クルマレビュー

構造変更で車中泊仕様に

　タイトルのとおり、貨物車へ構造変更して後部での寝心地を良くしました。　元々シートアレンジで後はフラットになりますが、貨物登録することで税金を抑え、維持費を節約できるのが良いです。　アイシスの前に買 ...

最弱王 2024年6月15日
クルマレビュー

ＢＰ５であと何年遊べるか

とにかく長距離移動が楽しくて楽高速の直進安定性は日本車では群を抜いているボディ剛性が良い程よい剛性感でハンドリングが自分にぴったり純正ビルシュタイン+RE050の組み合わせ時は乗り心地固めだった。現 ...

コロコロー 2024年6月15日
クルマレビュー

ハイブリッドの軽自動車、初体験！

まず、加速がいい！ターボじゃないあの加速は燃費を気にする必要なし！慣性走行と回生状態の切り替えがシビア。燃費走行したくても、アクセルペダルから足が離れる（アクセルオフ状態）だと回生ブレーキになって ...

シャ・ノアール@なべ 2024年6月14日
クルマレビュー

頑丈でシンプルでちゃんと言うことを聞く。バイクに求められるすべて。

カブ系ならではの耐久性と低燃費。バックボーンフレームとロングシートの個性的なデザイン。ヒラヒラ曲がれる操縦性。たのしいギアチェンジ。原付にしては大きい車体と意外と軽い車重。ビジネスバイクらしいもっ ...

k_saito 2024年6月12日
クルマレビュー

買って１年経過レビュー

車体の軽さ燃費の良さ気軽に乗れる部品が安い燃料タンクが小さいアクシスZとの差別化なのか燃料タンクが4Lと小さい。出来れば5Lは欲しかった(アクシスZは5.5L)足回りは５０ccサスが原付並みだから ...

たかおみ(旧ケンドル） 2024年6月7日
クルマレビュー

オイル上がり酷い

燃費が良い。荷物がたくさん積める。エンジンオイル上がり。2000キロに1回オイル交換強いられてる。オイル上がりがなければ基本的なメンテナンスで長く不便無く乗れるクルマ。8年落ち中古を4年乗って、 ...

かばおとねこみ 2024年6月2日
クルマレビュー

10年保証にした事を後悔しています。

先日、5年目の車検を受けましたが、過去5年間の走行距離の6万km弱に対して、交換した部品は、初回の3年次の車検時には、僅かにテールランプが1個だけ。2回目の5年次の車検では、期限が来ていた発煙筒のみ ...

老人ギタリストもどき 2024年5月31日
クルマレビュー

使い勝手が良い。

乗用空間が広く、デザインも可愛く、パーツも多く所有していても飽きが来ない。しかもCVTでターボ車。燃費が悪い。外からの音を拾いやすい。メンテナンスをしっかりしていないと故障しやすい。加速が鈍い。 ...

右京・S 2024年5月26日