スプリンタートレノ燃費に関する情報まとめ

クルマレビュー

典型的「シャシーファスターカー」兼「現代のハチゴー」的存在

・基本的骨格の良さを味わえる・街乗りだけなら十分楽しめる・思ったよりも取り回しが良い・シンプル・加速性能・エアコン吹き出し口に起因するエアコンの効き・価格差を考えると旨味が無いグレイの半年点検の ...

カックラ＠銀結晶 2024年6月16日
クルマレビュー

たぶん同じこと考えてる人が多い、手ごろなFRスポーツ

乗ってみるとパワーは意外とある、期待してなかったけどボディも剛性感はある、足回りの作りがいい。オッサン世代はマツダの中古車に最初から過度な期待はしてない、今のところトランクの敷物がボロいのと下回り ...

がんどねこ 2024年4月2日
クルマレビュー

切っても切れない相棒

軽量コンパクト2シーターミッドシップスポーツ、こんな車は世界中探してもS660とビートとアクティしかいない。コンパクト故に狭い峠ほどコイツの速さが光る。こんだけスポーツしてるのに故障はほぼないという ...

FAL.mk2 2024年6月9日
クルマレビュー

過去一満足

スタイル、剛性、静音、パワー、居住性、積載スペース、カラー、新車時のウインカーとバックランプ、ラゲッジランプのハロゲン(即LEDにしましたが) 18歳時に当時新車のAE86と、シティターボⅡと悩み ...

ガンギブソン 2024年4月13日
クルマレビュー

コンパクトカーと侮ることなかれ

手頃なパワーと高い剛性。下駄車として買ったら中々に面白くてメインカーよりも稼働率が高い。5歳の娘は「コルトちゃんでお出掛けする」とかなりお気に入りの模様。意地でも維持しなくてはいけない。経年劣化で ...

そぐー 2024年5月2日
クルマレビュー

現在に蘇ったAE86トレノか。

まるでAE86を現在にリデザインした様なエモいスタイリングで、まるでランボルギーニが4ドアセダンを作ったかの様な「テスラが逃げ出すレベル」のカッコ良さで、それでいて走りも先代比べて格段に進歩し、素晴 ...

eburico 2023年4月1日
クルマレビュー

カローラレビンBZ-R

デザインですね。シンプルながら古さをあまり感じないエクステリアデザイン。ホットハッチが多いテンロクスポーツですが、これはトランクありのクーペタイプで、サイドからの見た目が美しく、凄く気に入っています ...

arawn 2016年2月13日
クルマレビュー

カローラレビン　AE１１１との比較。試乗した感想です。昔、カローラレビン　AE１１１(６MT)乗っていたので、それを思い出しながらの感想です。A

・低重心による安定感。・FRによるハンドリングの良さ、振り回せれる楽しさ。・リッター１００馬力。←AE１１１と同じ！・弄りたくなる要素を沢山残しているところ。・ミッションがショートストロークなのでサ ...

2012年3月22日
クルマレビュー

AE86の現代版

コンパクトなFR。軽快感のあるハンドリングで、街乗りでも運転が楽しくなる。ちょうどいいエンジンパワー。あえていうなら、低重心パッケージの恩恵であるシート位置の低さが、40代から乗り降りの時にきつく ...

tsuda 2022年6月26日