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・基本的骨格の良さを味わえる・街乗りだけなら十分楽しめる・思ったよりも取り回しが良い・シンプル ・加速性能・エアコン吹き出し口に起因するエアコンの効き・価格差を考えると旨味が無い グレイの半年点検の ...
◆ボディ周り。・アテンザから乗り換え時に、結構抵抗があったのは否めないデザインでしたが、フロントグリル、フロントバンパー下部、リアバンパー下部をブラックアウトしてみたら、そのころは、メッキが多かった ...
デザインと、また、ノーマルで、ブースト1.5かかる事GR四駆システムはノーマルで、3パターンあり色々遊べる事足回り駆動系など操作性などまた、純正シートもホールド性がありファイナルもローギアードよりで ...
ドアにスピーカーがあるから音楽が聴きやすい。センターにルームランプがあるから室内明るくなりやすい。四駆はマルチリンクサスになりリアの脚が動く。1.6Lは低中速トルクが太め。ABSはプロボックスほど過 ...
なんと言ってもデザイン!発表前から注目していて、オートサロンのSNOW SURVIVORを見て、予約開始の週に注文を入れました。ターボ4WDのため、軽自動車とは思わない安定感があります。エンジン音や ...
20万キロ走行しても全然平気、とてもタフです。ターボ車の走りとしては、エブリィよりパンチはないですが、エブリィよりも耐久性があるといわれています。オートマやボディは、距離相応にお疲れ気味にはなります ...
お洒落な外観。品の良い内装。モデル末期なので、マツコネの新しいCX-30もすすめられたけど、車内でライブDVDを流すので横長よりも従来の画面の方が都合がいい。360度カメラの画質が悪いと聞くけど、そ ...
コーナリングを吸い付くようなラインで走れるのは、駆け抜ける喜びですね もう少しパワーがあると、ボディ補強やサスペンションも生きて来る気もしますね 保証 メンテナンス付きでトヨタ認定中古車で購入コスパ ...
丁度良いサイズ感とヨーロピアンテイストなエクステリアデザインが感性に刺さった。私の場合、車の性能よりもまずデザインを気に入るかがきっかけとなる。 スポルトグレードで装備は充実していたものの、CVTで ...
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