トヨタ(純正) フロントバンパーに関する情報まとめ

  • 典型的「シャシーファスターカー」兼「現代のハチゴー」的存在

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    典型的「シャシーファスターカー」兼「現代のハチゴー」的存在

    ・基本的骨格の良さを味わえる・街乗りだけなら十分楽しめる・思ったよりも取り回しが良い・シンプル ・加速性能・エアコン吹き出し口に起因するエアコンの効き・価格差を考えると旨味が無い グレイの半年点検の ...

  • アテンザからの乗り換えで不満だらけでしたが、モディファイしたら現行車との差がなくなった?

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    アテンザからの乗り換えで不満だらけでしたが、モディファイしたら現行車との差がなくなった?

    ◆ボディ周り。・アテンザから乗り換え時に、結構抵抗があったのは否めないデザインでしたが、フロントグリル、フロントバンパー下部、リアバンパー下部をブラックアウトしてみたら、そのころは、メッキが多かった ...

  • GRヤリスはトヨタの純正チューニングカー

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    GRヤリスはトヨタの純正チューニングカー

    デザインと、また、ノーマルで、ブースト1.5かかる事GR四駆システムはノーマルで、3パターンあり色々遊べる事足回り駆動系など操作性などまた、純正シートもホールド性がありファイナルもローギアードよりで ...

  • プロボックスのライバルには到底なり得ない、なり得る訳がない。

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    プロボックスのライバルには到底なり得ない、なり得る訳がない。

    ドアにスピーカーがあるから音楽が聴きやすい。センターにルームランプがあるから室内明るくなりやすい。四駆はマルチリンクサスになりリアの脚が動く。1.6Lは低中速トルクが太め。ABSはプロボックスほど過 ...

  • 【更新】デリカミニ最高です!

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    【更新】デリカミニ最高です!

    なんと言ってもデザイン!発表前から注目していて、オートサロンのSNOW SURVIVORを見て、予約開始の週に注文を入れました。ターボ4WDのため、軽自動車とは思わない安定感があります。エンジン音や ...

  • 軽自動車界のハイエース

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    軽自動車界のハイエース

    20万キロ走行しても全然平気、とてもタフです。ターボ車の走りとしては、エブリィよりパンチはないですが、エブリィよりも耐久性があるといわれています。オートマやボディは、距離相応にお疲れ気味にはなります ...

  • 美しい車

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    美しい車

    お洒落な外観。品の良い内装。モデル末期なので、マツコネの新しいCX-30もすすめられたけど、車内でライブDVDを流すので横長よりも従来の画面の方が都合がいい。360度カメラの画質が悪いと聞くけど、そ ...

  • とにかくハンドリングは気持ちいいです

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    とにかくハンドリングは気持ちいいです

    コーナリングを吸い付くようなラインで走れるのは、駆け抜ける喜びですね もう少しパワーがあると、ボディ補強やサスペンションも生きて来る気もしますね 保証 メンテナンス付きでトヨタ認定中古車で購入コスパ ...

  • スタイリッシュなコンパクトカー

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    スタイリッシュなコンパクトカー

    丁度良いサイズ感とヨーロピアンテイストなエクステリアデザインが感性に刺さった。私の場合、車の性能よりもまずデザインを気に入るかがきっかけとなる。 スポルトグレードで装備は充実していたものの、CVTで ...

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