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1．日本市場に本気で参入する覚悟2．BEVを言い訳にしないパッケージ3．良い意味で無国籍なポジション 1．品質が未知数2．ゲーセン感覚のEPS3．細部形状の丁寧さに欠ける ●三度目の元寇2023年1 ...
・十分な動力性能メディアでは、BEVとしては物足りないという評価もあって、気になっていましたが、まったくそんなことありませんでした。日常的に使うことが多いであろう100km/h＋αくらいまでの加速は ...
1．6気筒エンジン2．FRのP/F3．魅力的な掛け縫いインパネ4．常識外れの低燃費5．手が届きそうな価格レンジの広さ 1．未成熟な湿式クラッチの躾2．分かり易すぎるモーターアシスト3．期待外れな後席 ...
1．動力性能2．機敏な操安3．航続距離 1．価格650万円と商品力のバランス2．パッケージ3．期待外れの静粛性 ●BEVのハードルを下げる為の刺客2022年5月、トヨタは純EV（トヨタ流表記ならBE ...
滑らかなDSC（sトロニック）出足のもたつきがなく、エンジン音も静かマイルドハイブリット搭載で電気自動車のような走り クワトロらしさがなく、ダイナミックモードでもコンフォートモードでも走りが変わらな ...
外装をトムスパーツで固めました。選んでないのはリアウイングとホイール。ダックテールスポイラーは大当たり。のっぺりとした印象をシャープにしてくれます。 カムリからの乗り換えなのでダウングレード感は否め ...
不満な点以外全てです。 ①MTの設定が無い点・これはスポーツ嗜好のカーマニアにはちょいちょい言われている点ですね。当時の設計段階での諸事情やグランドツアラーというジャンルから｢そういうのを求める車じ ...
・美しいフロントデザイン、サイドビュー、バックデザイン。全部ではないか！ヒップアップデザインが苦手な人向きか。ポリゴンフロントグリルはスバルやスズキSクロス、ダイハツロッキー、トヨタRAV4アドベン ...
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