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ゼロダッシュの鋭さだけは痛快で飽きない そりゃ新型(オーラニスモ)が出てますしね、比べると自分の車が遅れてる部分はたくさん。ですが加速だけは自分のはかろうじて負けてない、こちらのほうがスペックは少し ...
※1Lダウンサイジングターボによる動力性能※大人4人ちゃんと乗れる広々室内空間※それでいて4mに収まる全長 フェリー向けです※まさかの最上級グレードがレンタカーで借りれるとは想定外 ※若干疑問としか ...
驚きの低ランコスト.一般的なハイブリッドの更に半分以下だった.イカれた加速.あっという間に後続を置いてきぼりにする気持ちよさ. シート固いのでロングドライブで疲れやすい.購入1年半,走行51000k ...
なかなか飽きの来ない男女共に抵抗感少ないデザイン。モーターによるスムースな加速。後席以降のシートアレンジや使い勝手はさすがセレナ。完全停止できるワンペダルにより気楽に乗れる。安全装備や当然ながらアラ ...
モーター駆動で ステレオが良く聴ける。普通と違う、マウスのようなシフトスイッチで、ストロークが短くて、軽くて楽、しかしシフト位置が不明でメーターの シフト表示で確認するしかない、ワンペダル走行を売り ...
先進装備の充実度出だしもモーターアシストでスムーズ室内は4人でも広々で積載もたっぷり高速や坂道で唸る以外は充分。 仕方ないが、やはり力不足な所あと、軽四にしては重いので燃費も街乗りでは20に届かない ...
ハンドリングパワー感スタイリング 燃費後席の居住性視野 かもなく不可もなく、現代の日産車を体現している車。 パワー感ヨシ👉ノート、ノートオーラと同じEM47モーターを採用。約1.6トンの車体を13 ...
エクステリアとインテリアデザイン 高いエクスペンシブヽ(`Д´)ノプンプン 大事に長く乗りたいと思います 低重心でドシッとしており発進時のパワー感は新幹線のようですトルクの出し方がeパ ...
静粛性、プロパイロット、安全オプション車内広さ申し分無いです。一昔前前の1200ccとは比べられないですね。
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