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1.脚回りを自分の好みに合せた結果?乗るのが 楽しくて!楽しくて通勤だけでも満足です!2.脚回りをどう弄るとどうなる?が手に取る ように感じ取れるようになり?スタッドレス から超ハイグリップタ ...
4ドアで荷物も詰め、走りも満足、燃費走行すれば10キロ超え。 やはり後席の乗り心地。修理費用など。狭い道への乗り入れ。 通勤でも楽しく、趣味で釣りに行くときは荷物も積めるところがナイスです。 パワー ...
これまでに一番足の速い愛車でした。ただ、現愛車BEVに乗り換えたら、日常速度域ではもっと早く感じます。 PHEVのハイボルテージバッテリーの劣化が3年目から著しく感じました。ただ、7年間ダウンすこと ...
総額65万でstiリップ、フレキシブルタワーバー、HKSのESプレミアムマフラー、前席stiアルカンターラ電動シート、全席ツインフットランプ、社外ホーンが付いて走行距離73,000km。カーセンサー ...
年式のわりに燃費が良いほうセカンドシートを格納すればフラットな荷室 荷室をフラットにすると運転席が窮屈になる 箱バンより快適性があり、日常生活で使う分には十分な荷室も確保できる車体。スズキ車特有の持 ...
・視点が高く見通しが良い上、軽なので小さい・走破性が高くどこにでもいける・力はないが頑張って走らせている感がある・案外燃費は悪くない ・乗り心地は人を乗せるものではない・流石に大きなものは積めない・ ...
Body/Suspension剛性の高さ、室内の広さ、燃費 M-Sportsサスの固さと、あえて言えばエンジンパワー 日常使いから長距離旅行まで、とにかく扱いやすい車でした。「駆け抜ける歓び」として ...
排気量が3500CCなのでそこそこ速い大人4人ゆったり乗れて快適この年式でリヤシートにリクライニングがあるのがとても良いトランクが広い同じ車とすれ違うことがあまり無い 後期モデルはダッシュボードが劣 ...
今までで一番長く乗っています.とても運転しやすい車です.いままで,ホンダシビックCVCC,トヨタ・スターレットソレイユ,トヨタ・コルサAX1300と変遷してきました.いずれも私をいろいろなところに連 ...
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祝・みんカラ歴10年!
ふじっこパパ
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