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視界が良く、運転しやすい。アイサイトの最新版による安心感。 電動パーキングブレーキのホールドボタンをいちいち始動の際はディスプレイから拾って作動しなければならない・・・(よく言われてたこと)。電動パ ...
今まで、ノイズなんて気にしませんでした。いすゞジェミニZZ/Rなんてエンジンすごいうるさかったし。代車でダイハツミライースを借りた時にロードノイズ結構室内に聞こえてくるなあと思いました。でダイハツ・ ...
走りが意外と良い。アクセルちょっと踏むだけでグイッと前に出る低速トルクと軽量ボディとちょうどいい純正サスセッティングでFF 4ATでも軽快に走ります。 デザインが前モデルや次のモデルの方がカッコいい ...
高速道路をゆったり走るには乗り味、積載性、燃費含めて満足の一言。 長距離移動には最高なクルマです。 殆どありませんが、しいて言うならマツダ車全体に言えることかも知れません?が、ヘッドレストの角度調整 ...
SUVでスポーツ ボンネットが重い・・ 2回目の投稿となります。YOUTUBEでCX‐5の撮影がありましたのでご報告いたします。近日中にUPされます。ご参考にして下さい。https://www.yo ...
デザイン、直6ディーゼルエンジンの力強い走り、高速や山道など走りが楽しい。 低速での走りがギクシャクしている事と、前輪付近からハンドルを深く切った際に異音が発生。 マツダの魂動デザインに惚れ込んでい ...
我が家の4人が快適に目的地まで着ける安心感と快適性、そして積載力。実用車として何一つ困らないことは勿論ですが、運転する楽しさ、気持ちよさもある。流行りのミニバン、SUVにはできないセダン譲りの低重心 ...
・飽きの来ない内外装のデザイン。・足回りは硬めです。コーナーはフラットに旋回する感じ。ハンドルは軽いが必要な情報は伝わってくるし、ハンドルセンターもある。荒れたワインディングを攻めるわけでは無いので ...
デザインはかなり綺麗。そこそこ燃費いい。走っていて楽しい。今はほぼ潰えてしまった、「走りの良いホンダの実用車」です。 ストリームよりもデカい。新車は高かったようですね。中古車のお得感が半端ない。 家 ...
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