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先代ノートでe-powerに惚れ、エクストレイルで高級感、静粛性が加わり、乗ることがとても楽しい車です。 ワンペダルで停止まで出来なくなったこと。ノートは本当にショックのない停止でしたが、第二世代は ...
・気負わずに乗れる、最高・荷物たくさん載る、最高 ・左手がさみしい・ウィンカーが意味不明 クロックスみたいな原付近所にフラっと行くのに最高ラーメン屋に気負わずに行ける点が最高都内住みのため、買ってか ...
全て気に入ってる。全て満足してるから高いカネ出して購入したってんだよ。私はマツダを信じ、マツダの技術者、開発者、そして販社を信頼してるからコイツを買ったんだ。新興宗教とは違い、モノづくり&商売人に対 ...
低燃費!小柄なボディでどこへでも。激混みラーメン店でも駐車スペースさえ空いていれば余裕です。 内装が安っぽいですけれども、価格を考えれば当然でしょうか。高望みしません 何度も言います。神の車がこいつ ...
・全てが平均点以上・車重670kg・圧倒的なシフトフィーリング・100kmからの中間加速・ランニングコスト・走る棺桶 ・無駄なメッキ加飾・後部座席と荷室の広さバランス・走る棺桶 全てが平均点以上で物 ...
収納スペース満載の室内。シートヒーター&ステアリングヒーター。カスタムながらの見た目のカッコよさ。かなり実用度が高いADAS系装備。 NBOXに比べるとしまうと硬めな乗り心地と後席の突き上げ ...
1.5クラスとしては静かなエンジン音、ロードノイズ。柔らかい乗り心地とそこそこのハンドリング。AT並みに自然な制御のCVT。特に高速進入時にギア比固定でぐいぐい回転を上げて引っ張る様は気持ち良いと言 ...
屋根が開くところですね。 やたらめったら屋根を開けられるところですね。 絶対に日焼け止め塗りましょう。年とってシミだらけになります。(`・ω・´) ブオーン!って象の雄叫びような音がすごい ...
静粛性足まわり、乗り心地室内の広さ標準装備(オプションいっぱい付けましたけれど)普通の人が乗る高級スポーティセダンとしてみれば、上記項目は十分と思います。一部のマニアもしくはファミリーカーとしてみれ ...
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摩訶不思議?何故か?どうやって…
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