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加速がいい、高速道路でも余裕の走り 加速時に色々な音が大きい荷室が狭い(言い換えれば後席が広い) 主に週末使用の買い物クルマです カーブの続く上り坂でも力強い走り 一定速度での静粛性は高いサスは柔ら ...
以前まで乗っていたCX-5と違って最近流行りのラグジュアリーな車になりました♪そして初めてのハイブリッド車(今更ながら...)だから音が静かです。慣れたといえ、ディーゼルはうるさいからね全ての機能が ...
・見た目、かわいさ、燃費意外と走りも良いです。めっちゃ車が喋る。飽きの来ないデザインだと思います。・コーナーセンサーとシートヒーターが付いている。・HE33SはNAしかないですが、軽さと低い全高のお ...
買い物などで荷物が多くなっても、後席足元が広いので便利 2席のルームランプがなく夜超不便 まあ使い勝手よく、重宝してます 普通に使う分には問題ないが、若干柔らかくコーナーでのロール多めでアンダーです ...
最近のデザインだと難しいフロント周りの造形あり得ないぐらいのロングノーズ薄すぎるフロントフェンダー果てしなく回るエンジン非日常を味わえる操縦性週末メンテのやりがいのある車、私はそれがやりたくてこの車 ...
とにかく車内が広い。カスタムは内装も豪華です。 カスタムのリアのスタイルがいまいち…。リアから見ると小さく見える(^^;) 家族で買い物や外食時によく使います。荷物をまとめれば旅行にも使えそうですね ...
⭐️アフターパーツが多い⭐️0発進の加速が気持ち良い⭐️有る程度のカスタムパーツを付けてもNDやGR86などの乗り出し価格と同じくらい 💀ハザードスイッチが遠い💀後部座席のルームランプが無い💀 ...
荷室の広さまさに第三の部屋CVTによる高速巡航性能静粛性(メーター読み100キロで3200rpm)全車速追従クルーズコントロール(制御は不満だが、無いよりは良い)切替式パートタイム4WD(普段は完全 ...
なんと言っても面構えですが、🏠に来てからは見れば見るほど全体的なフォルムも素晴らしい安全性能、e-4ORCE、e-POWER、プロパイロットと技術の日産てんこ盛り 強いて言えばルームランプ含め、え ...
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