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1．パワフルな動力性能2．回生ブレーキのマナー3．クセのないスッキリした操縦性4．パワートレーンの選択肢の多さ5．NXファンを裏切らないエクステリア 1．荒々しいE/Gの振動騒音2．左折時の死角が大 ...
山坂道、曲がりくねった道でも操縦安定性がよく、疲れにくい。町乗りでもアイサイト使いまくりでペダルフリーでラクチン。やや重めにテイストされたステアリングフィールも不自然なパワステの軽さを感じないのでお ...
まず前モデルから色々進化していますルビコンなのでスタイルも良いですし ８速ATになり燃費も向上？ ガラスも少し寝ていて燃費を考えているらしいですアルミのドアや ゲートも軽量化の良い所ですね乗り心地も ...
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ウオッシャー液ポンプ．．．
やっぴー７
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