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小さめでお安いとおもいます。 丸くなり狭くなった。 荷室が後ろ10センチのばしてほしいかと エコモードオフにすると普通に走ります。 普通かと思います。 80キロくらいで走れば17kくらい走ります。 ...
街中、高速でも不満の無い走行性。見た目と裏腹まったく狭く無い。後部座席の居住性も良い。弄りまくれる程市販されているパーツの豊富さ。不満点が出てもアフターパーツや互換性のある純正パーツやアルト専用パー ...
燃費がいい。長距離でリッター２０程度市街地のちょいのりではリッター１２から１５程度（たまに１０を切る）と思われるので市街地でのメリットは少なめスタイルはよいと感じている。意外に小回りが効いて乗りやす ...
安全装備の充実（発売時点）全車速対応のクルコン燃費（期待値込み）MY TOYOTAアプリで鍵の開閉が確認＆操作できるーーーーー2020/12/10追記社外パーツが豊富※不満点ばかりに見えますが、基本 ...
・12月にディーゼルの4輪駆動のレンタカーを借りて関東と東北を往復。夜中の3時くらいに山形県内で車道に積雪30cmあったが、タイヤがヨコハマのアイスガードだったからなのか、難なく法定速度で走行出来た ...
コンパクトハッチクラスの中では意外に室内が広い。フェリー料金を意識してか４m未満の車が多い中、僅か１０㎝長いのが大きく貢献している。最近エコカーブームで空気抵抗を稼ぐべく、やたらフロントガラスを傾斜 ...
１．スタイル 楔形のカッコいいスタイル。NISMOフルエアロ。このようなシャープなデザインのクルマは、もう生まれないのでないか。２．横幅のスマートさ 全長×全幅×全高が、4705 ...
男臭いマニアックな黒の内装が多いスバル車では珍しく、豪華な内装のアイボリーセレクションは最高です。高級感のあるアイボリーの内装と黒の車体が相まってか職場、自宅の近所、実家のご近所での受けも良く、「ず ...
低速トルクがある。コーナー曲がるときの安定感。フロントのデザイン。クルーズコントロールは、通勤には非常に便利。シートの良さ。人気車（？）ゆえにカスタマイズがやりやすい 田舎だからか？ディーラーの対応 ...
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実録「どぶろっく」64
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