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冬将軍が猛威を振るう中のシートヒーターとハンドルヒーターは貴重。でも航続距離を考えると暖房が使えない… マイナスの気温の中、シートヒーターとハンドルヒーターは使えても空調の暖房は航続距離が減るので使 ...
積載力＋雪山突破力＋よいスタイル。唯一無二のクルマです。 個人的には全く無し。故障も含めて楽しい旧車です。 快適な移動手段とはほど遠い旧車。でも走らせてとても楽しいクルマです。おすすめはしませんが( ...
リフトアップしてるからイカちぃよね🦑ってところが、男受け車両な点が潔いい。あとはタフトより断然視点が高いから、見える景色が違います。いつもの見慣れた景色なのに新しい発見がありますね。それからパワー ...
トルクフルなモーター駆動。S-AWCによる走行性能。充電切れにビクビクしなくても良いPHEV。家電も使えて趣味の車中泊に最適。 特に無し。 この内容、性能でこの価格、現状世界ナンバー1のコストパフォ ...
・サス・高速走行での室内の静かさ・高速走行での抜群の安定感・感覚がつかみやすいので運転がしやすい・ミラーが大きく見やすい・雪道での安心感・後部座席ｍｐ真ん中にヘッドレスあり ・小物収納・後部座席の狭 ...
幌を開けたときの、スタイリッシュなフォルムはまさに芸術的！その爽快感は車というより、バイクに近い。きびきびしたハンドリングは流石プジョーとこの僕までをもうならせる。 その幌から滴る雨漏り。これは痛恨 ...
・より疲れ知らずになったクルージング・シートの作り・後席がかなり快適になった・色んな快適装備がついていてそれぞれ便利（つかう頻度は少なくても その時がくれば良かったと思える）・ハリハイのある程度のオ ...
前回投稿記事を参考にしてください。 もっぱら運転手なので良いのだが、後席背もたれは、明らかにサイズ不足。軽自動車よりも過酷なのではないのか?身長180だと、背もたれ上端が肩甲骨あたり。ヘッドレストを ...
『 MINI 』ってなカタチ。所有感アルアル♪見るたびににニヤニヤしちゃう！ まだ納車されて1カ月も経ってないけど、走れる状態の日よりも走れない状態の日が多くなっちゃった（笑）完全に【置き物】 置き ...
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やっぴー７
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