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メルセデスのオープンカーであること。ドイツ車ならではのハンドリング・足周り・コーナリングが良い。 この車へ不満はない。あえて不満としてあげるなら、アンビエントライトが暗すぎて無いに等しい事でしょうか ...
・維持費が安い・トルクがあって、発進・加速が気持ちいい・乗り心地も悪くなく、走行時も静か。・見た目は他と違って独特な丸っこいフォルムが良い ・長距離ドライブだと充電回数分移動に時間がかかる。・気持ち ...
走りで不満がまず無い。この手のミニバンは積載能力や乗車人数が優先され走りは二の次とされますがフツーに乗ったり高速での追い越しで不満を感じた事は一度もないです😁後長距離乗っても疲れない！熊本県→鳥取 ...
全車はレガシィ Etuneでしたが、フォレスターもガンガン走ります。 高速で風切り音がうるさいです。 ただ今14万k超えましたが、まだまだ頑張って走ります。1月からGWまで実家(鳥取県)を6往復しま ...
自然なフィーリングで自然と運転できます。視界も広いですし、窓が大きいので死角も少ないです。シートも近所を走る位ならふかふかですし、苦になりません。後は、案外壊れにくかったりして維持費も安かったのも満 ...
個性的な外観です。街乗りですので他の軽自動車もいっぱい見かけますが、やはりＮ－ＯＮＥは少なくて、そしてユーザーの方々もカラフルな色をお求めのようで、自分の車と同じ色のＮ－ＯＮＥはまだ見かけてません。 ...
①加速性能の良さﾊﾟﾜｰがありますので、街乗りでも追い越しとかｽﾑｰｽﾞにできます。②意外に良い視界車高がﾉｰﾏﾙでもかなり低いですが、その割には後方視界とか良いです。(ｻｲﾄﾞはちょっと悪いかも) ...
①10年少々乗ったS15ｼﾙﾋﾞｱからの乗り換えですが、後部座席も広いです。最近の国産車は大きくなりすぎかと思いますので、日本の公道ではこれくらいのｻｲｽﾞがちょうどいいかと思います。②燃費も平均ﾘ ...
長所については基本的に他の方が書いた内容とさほど変わりませんが、燃費に関しては素晴らしいの一言に尽きます。特に長距離走行になりますと、本当に一昔のハイブリッド車並みだと思います。先週の土日を利用して ...
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