AutoExe ローダウンスプリング([条件]クルマレビュー)に関する情報まとめ

デミオ(マツダ2)15MB

クルマレビュー

デミオ(マツダ2)15MB

軽量なボディに対し比較的元気なエンジンを積んでいて、操作に対する反応が自然でとにかく運転がしやすい。そんな素性を持つ車なので、普通に運転するだけでも十分に楽しみを見出せる。一度も金のかかる故障が生じ ...

素晴らしい車

クルマレビュー

素晴らしい車

この時代貴重な純エンジンしかもターボ変態すぎるリアが少し地味なところ。しかしAutoexeのマフラーに換えてリアビューも少し厳つくなったので満足です。 25T最高です。25T人口が少ないのが寂しい ...

かっこいいファミリーカー

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かっこいいファミリーカー

スタイル、安全性、コスパ、インテリア、静粛性、燃費、ブレーキング、走り・暑い日などは、エアコンの風を顔面だけに当てたいけど、ハンドルを握っている手にも当たってしまい効率が落ちる。・時計が見にくい。 ...

とにかく個性的、台数を売るための車とは一...

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とにかく個性的、台数を売るための車とは一...

今年（１９年）４月に１６年式ＭＰＶからの乗り換えです。コンパクトカーを物色して各社のカタログや実車の試乗を繰り返しましたが、このクラスはどのメーカーも台数を売ることを考えているようで無難な面白味のな ...

総じて、このサイズのコンパクトカーでは抜き出てひとクラス上の質感と動力性能を持っていて、おすすめです。ただし、値段もそれなりなので、このサイズに拘

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総じて、このサイズのコンパクトカーでは抜き出てひとクラス上の質感と動力性能を持っていて、おすすめです。ただし、値段もそれなりなので、このサイズに拘

先日納車した娘のデミオを、1日じっくりと試乗してみました。【エクステリア】このサイズのコンパクトカーとしては、デザイン重視で美しいプロポーションです。ただ、個人的には、多少腰高な感じがするので、Au ...

実用性も兼ね備えたすばらしいスポーティカー

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実用性も兼ね備えたすばらしいスポーティカー

・王道のアイロン型シルエット！・初めからエアロパーツが付いている様なエクステリアと内装デザイン！・2300CCの安定性、178馬力のそこそこスポーティな走りをMTで楽しめる・トランク容量492L!（ ...

なんといってもこのデザイン　

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なんといってもこのデザイン　

エクステリアに惚れたインテリアのレベルも高い純正のオーディオもパイオニアと組んだだけありレベル高い100点中95点　残り5点は不満点を参照リアガラスの狭さは他メーカー乗ってた人からすると狭いと言わ ...

所有して1年/7,０００ｋｍ強走行。サーキットイベントメインで使った感想です。

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所有して1年/7,０００ｋｍ強走行。サーキットイベントメインで使った感想です。

所有して1年/7,０００ｋｍ。サーキットイベント（マツ耐久＆MFCT）では1,000ｋｍ強（例マツ耐決勝周回数 / 筑波2000；１０７周回、袖ヶ浦フォレストレースウエイ；85周回、スポーツランド ...

普通によいクルマだと思います

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普通によいクルマだと思います

普段全く燃費を意識せずに運転していますが、どんなにいい加減に運転しても１３～１４㎞/ℓは走ってくれます。前車（CX-7 ＆ RX-8)の超大陸的な燃費（とガソリン代）と比較すると、毎日が天国です。タ ...

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素晴らしい車

かっこいいファミリーカー

とにかく個性的、台数を売るための車とは一...

総じて、このサイズのコンパクトカーでは抜き出てひとクラス上の質感と動力性能を持っていて、おすすめです。ただし、値段もそれなりなので、このサイズに拘

実用性も兼ね備えたすばらしいスポーティカー

なんといってもこのデザイン

所有して1年/7,０００ｋｍ強走行。サーキットイベントメインで使った感想です。

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