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1. FRならではの気持ちの良いハンドリング。2. シートを含め、運転環境の良さ。3. 乗り心地は言うほど悪くない。と言うか、かなりいい。4. 純ガソリンエンジンのSUVの割に、良好な燃費。5. こ ...
・コスパがすごくいいのと唯一無二のデザイン・上品な内装・細かいことだが前席がけっこうリクライニングできる・案外勇ましい排気音 ・電動リアゲートがない(これがあればもっと楽に妻を説得できたと思う)・セ ...
広いです。後席がスライドできてリクライニングも出来るし良いです。軽とは思えない、安全装備が付いています。ターボなので加速は充分です。 分かって買いましたが、SUVもどきなので、悪路走破性は全く無いで ...
広い 電子パーキングブレーキがアクセルオンで解除されるのが違和感があります。車室内は黒で統一されているのですがスイッチ等ランプが夜間は見ずらいです。アイドリングストップ無しの設定ができず、ボンネット ...
プレマシーとの比較になりますが、燃費は良い多分(まだ納車されてからガソリンを入れていません)、ボディーの作りがしっかりしている、こんにゃくと、蒲鉾板の差位いの感じです、制作年数で9年の差ですがこんな ...
とにもかくにもエクステリアですね。日本車離れしたスタイリングは他社の同車種にはない唯一無二なもの。またベースになったMAZDA3は2020年に「ワールド・カー・デザイン・オブ・ザ・イヤー」を受賞して ...
視界が良く、運転しやすい。アイサイトの最新版による安心感。 電動パーキングブレーキのホールドボタンをいちいち始動の際はディスプレイから拾って作動しなければならない・・・(よく言われてたこと)。電動パ ...
・FRベース、縦置き直列6気筒エンジンな構成!・トルク感が強く力強く走ってくれるエンジン(ディーゼル) →6気筒だから?か、重低音が効いたそこそこ気持ちよいエンジン音も◎良い点です →なお直6ではあ ...
やはり約900kgの車重に240psのパワーで軽さを感じる乗り味のおかげで '車を運転する' という行為を非日常なエンターテイメントにしてくれます。EV車含めパワーウォーズ化している ...
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