NISMO サイドステップ([条件]クルマレビュー)に関する情報まとめ

視界に入れる分にはいいが維持がクソ

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視界に入れる分にはいいが維持がクソ

音も見た目も申し分なしです。欲を言うとエキマニをHKSのものにして1J寄りの音質にしたいです。当たり前ですが確実にぶっ壊れてくのがクソですね。🍆が消耗品で消えていくのはザラです。あとはパーツの生 ...

完成度が高い

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出たしの加速が良い。以前の不自然な反応がほぼなくなった。NISMOモードは秀逸です。下手したら超高速域でなければckv36より速いかもしれない。足回りも街乗りレベルでは充分です。評論家が硬い硬いとい ...

Nismoグレードはニッチな人向け

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有り余るトルク。本当にタイヤキャパに対して余り過ぎ（誉め言葉）逃げていくトラクション。大衆車として仕上げられたシャシー制御。いろいろネガティブな点を書きましたが、中長距離用に１台持っており、街中 ...

絶滅危惧種のテンロクNA 5MT

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サイズ的にも維持費的にもお手軽な車。後席が広く大人5人でもゆっくり乗れる。前車パルサーの後席の足元は前シート換えれば広かったですが、この車は最初から足組めるくらいに広い。 NAに拘りがあればこのまま ...

お気に入りのフロントグリル回り

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可愛い・運転しやすい・速い・楽しい♪　何拍子も揃った牛丼みたいな～♪　スピードを上げなくても楽しいクルマです＼(^^ ) 多岐に及ぶ改良により？ないなぁ～？　　しいていえばニスモシートにしたら後ろの ...

ニスモの四駆という事で

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見た目！レカロの色使い日産ディーラー施工のガラス撥水燃費ニスモとの差が少なすぎる乗り降りの際、サイドステップでふくらはぎが汚れるエアコンで足元＆窓のモードが無いので、曇り除去が忙しくて大変内装がツ ...

でも速さに気に入ってます。いろいろと...

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早い！！静か！！安い！！先日、日帰りで房総半島一周５００ＫＭ走りましたが、右足以外はあまり疲れませんでした。ドライブポジションが取りにくい（身長177cm 体系標準)長距離を走るとアクセルを踏む足 ...