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2500cc車だが燃費優秀、満タン1000Km走破可能。 ドアミラーがオートでたたまれない。 エンジン+モータがプリウス50より格段に能力UPのためか、燃費、走りともに大満足の車でした。スポーツモー ...
デカい、ゴツい、カッコいい! 電動パワーシートにメモリー機能がない 乗り降りの際シートに負担を掛けないように全下げしたいのに動きが遅いし、メモリー機能がないのでポジション合わせが面倒。手動式が良い。 ...
現行モデルからAピラーの下に三角窓が付いた事により室内が広くなっています。メーターもセンターに配置され、ダッシュボートのエアコン送風口やスイッチ類、オーディオの位置など、とてもシンプルにまとまってい ...
プレステージは最終モデルで変化しない!人と被らない。三列目シートが最強。インパネの木目が良い。結局今流行りの一文字テール! 細工しないとモッサリした一文字テール。小回りがやや辛い2列目にテーブルが欲 ...
日常使いでとても使いやすいサイズ感。『市内近郊ならわざわざBMに乗らなくてもこれでええわ』って思ってしまいました😊仕事でもプライベートでも現在ほぼメインで乗り回してます✨打ち合わせに行く時も、エブ ...
トルクがあり街中のストップアンドゴーが乗りやすいです。ワンペダルも慣れるとスピード調整が楽です。 荷物が多いとき荷室がもう少し欲しいなと思います。 普段は買い物などで小さいサイズで使いやすいです。ス ...
当時よりデザインは気に入っています。クロストレックが発売されたので2世代前の車ですが、あまり古臭さを感じません。 燃費。SUBARU車(水平対向エンジン)の弱点だと思います。車高が少し高いので揺れや ...
毎日妻の通勤でガソリンを使わずに往復できるのが秀逸ですね。あとは何処からでも踏み込めるアクセルレスポンス。1500Wの100V電源も使い勝手が最高です。 エンジンの振動が床から伝わってくるのは残念で ...
スタイルが良いのに積載性もバッチリパワー感もあって、ハンドリングも良好です屋根が開くのも気持ち良いですハイブリッドモデルはシフトレバーが無いので、エアコンのスイッチにアクセスしやすいですSUVに興味 ...
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Let'sラジコン 5/3-4
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