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とにかく運転していて、自分の思うがままに反応してくれストレスが無いです。燃費も市街地で14ｋｍ、高速では20～25Ｋｍは普通に走ります。ＦＦでありながらＦＲに近い感覚で乗れますし、ハンドリングもＧＯ ...
【運転者認識】運転者が変わる事が多いので、顔認識でシート位置、ミラー位置を変えてくれるのは半年たった今でも、ありがたいと感じます。欲を言うと、ナビのノースアップ設定も覚えてほしい。【車高】昔乗ってい ...
アクセルワークでリアのコントロールが出来る。スリックタイヤなんてはいたら、異次元の速さでした。 特に有りませんでした シルキーシックスは最高！車の挙動も分かりやすくコントロールしやすい、素晴らしい車 ...
デザインと多彩なカラーリング思ったよりトルクがあるパワートレイン充実な安全装備 Frドアの鍵穴ペラペラなサンバイザーアームレストが細い電動パーキングがあれば良かった。 コスパに優れた多目的SUVだと ...
今になっても劣らない上質な内装がお気に入りです♪高速走行時の安定感もバツグンです。 1500CCのNAエンジンは非力でちょっと物足りない… 普段の通勤、買い物で使う分には十分なクルマ🚗 高速道路で ...
視界の広さ。ジムニーよりは燃費いい。中速域のトルクある気がする。身長180ｃｍで乗っても解放感たっぷり。エンジン音が心地よい。車内への騒音は許容範囲。足が硬め。その辺は好みでしょう。 内装がシンプル ...
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【お散歩】散歩中にヘビ🐍さんと遭遇🤗
narukipapa
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[マツダ ロードスター]不明 ...
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[スバル BRZ]ALPIN ...
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実録「どぶろっく」50
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