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見る、座る、エンジンをかける、それだけで非日常感を味わえる。 レビューで「腰が痛くなるシート」「轍でハンドルをとられる」「高速時の直進安定性」「官能的ではないエンジンサウンド」と書かれている事が多い ...
FFモデルより絶対にe-Fourモデルをおすすめします。納入後、1ヶ月で約900km走行して、①乗り味:e-FourはFFのようなRearの突き上げ感が少なく、重厚な乗り味。②e-Fourによる良い ...
・コンパクトなサイズ・マイナー車なので人とかぶらない 燃料タンクがステップ下にあるためステップの位置が高い。慣れますが最初は違和感ありました。 他のスクーターと乗り比べしたことがないのでよくわかりま ...
驚きの低ランコスト.一般的なハイブリッドの更に半分以下だった.イカれた加速.あっという間に後続を置いてきぼりにする気持ちよさ. シート固いのでロングドライブで疲れやすい.購入1年半,走行51000k ...
通常では選択できないカルパチアングレーのサテンフィルム仕様は気に入ってます。音がいい!スーパーチャージャーはターボより伸び上がりが自然で気持ちいい。出足がスムーズ。当たり前だけど、D300と比べると ...
もう12年乗っています。デザイン、乗り味の良さは言うまでもなく、アフターパーツやサードパーティのパーツの豊富さなども素晴らしいです。1200のMTのsportですが、故障も少なく修理もしやすく維持す ...
・エレガントなエクステリア・質感の高いインテリア・ステアフィール、ドライビングポジション、地を這うような直進安定性、コーナリングの良さ・燃費(Avg.17.7km、3年経過時点、都内所有) ・視界 ...
誰がみてもポルシェ!圧倒的な存在感で目立ちます!スポーツカーメーカーが造ったSUVは、走る、曲がる、止まる、完成度が高く運転する楽しみが増えます。またエンジンをかけた時の激しい排気音!ノーマルマフラ ...
どこだろう? センサーエラーがディーラーでなければリセットできない。 FF~FRまで走行特性が変わるとのふれこみであったが、期待したほどのものは感じられなかった。んー。ネガティブ過ぎですかね。 ちょ ...
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朝の一杯 6/20
とも ucf31
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こちらのカツカレーに100円 ...
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6/20 木曜日の朝‼️
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[ダイハツ タントファンクロ ...
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