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サラウンドマッピングシステムで音質が非常に良い見た目もカッコいい弄らなくてもオシャレな車 軽自動車でここまで出来たら何も無い! 誰が乗っても似合う車です👍 走行に関しては普通。可もなく不可もなく四 ...
・ノーズとデッキのスタイルバランスが国産車では唯一無二・車重、パワー、ホイールベース、前後重量などのボディバランスが優れている・シフトフィールが秀逸(同じショートストロークでもS2000はシフトミス ...
走りと実用性 足回りの硬さとバーチャルコックピットの使い難さ これまで10数台乗って来ましたが、今のところ満足度トップ3に入ります。実用性と走りの国産車、剛性感が圧倒的な輸入車ともに良い出会いばかり ...
デミオとマツダ2ディーゼルに9年乗ったのでそれとの比較になります。車室やトランクルームが広くそれでいて立体駐車場にも入る。日常の取り回しも持て余さない程よいサイズ。エンジンも静かなので疲労感も少ない ...
乗り心地の良さ旅行に行ける程度の積載性今となっては貴重なキレのよいNAエンジンノーマル車でもサーキット走行を可能とするポテンシャルPDKはギクシャク感もなく優秀何となく愛嬌のある顔 信頼性が低い(1 ...
なんと言っても「レクサス」というブランド、販売店による特別な対応はすごすぎる!デザインと大きさ、高品質、そして走りの良さに惚れました。我々夫婦のライフスタイルに合う車は、まさにこんな車です!最高! ...
軽いので軽快に走る。CVT車は初めてだが、違和感ない制御で素晴らしい。またボンネットがアルミだったり、ホイールハウスのツメがなく剛性出してるなど量産車の割に走りやバランスにお金かけてる。 タイヤが太 ...
初めてのジムニーです。乗り心地が〜とか加速が〜とか燃費が〜とか色々言われてますが、それを考慮してもとても魅力のある車です。驚いたのが、意外と静粛性に優れている点。そりゃ全く聞こえないなんてことはあり ...
日本車離れしたエグい外観適度なサイズ感必要充分な動力性能圧倒的な燃費性能お金さえ払えば選べる先進安全機能自然に作動するToyota Safety Sense(特に追従クルコン)(2025/5/6) ...
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