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今回は4輪の話。納車からほぼ一年、遂にM2コンペティションを運動会に下ろした。サーキットではなく、駐車場にパイロンを立ててのトレーニング。前の92とは違って低回転からトルクがモリモリなので、へたくそ ...
またしても前回投稿から1か月。まあ、皆さんと違ってたいしてどこかに出かけたり、車をいじったりしているわけでもないので、ネタが少ないわけですが・・・。みなさま、いかがお過ごしでしょうか。私は仕事も繁忙 ...
もう2週間もたってしまいましたが、9/1にワークスチューニングサーキットデイに参加してきました。袖ヶ浦はほぼ1年ぶりなので、ちょっと緊張...今年は元F1ドライバーのコバライネンも参加という超豪華！ ...
純正ラジエーターがそろそろヤバかったので交換RSTさんのこだわりが詰まった軽量ラジエーター！T○S等と比較し電動ファンがインテークパイプにバラツキで干渉するのも危険なのと、求める性能の差は無い！と思 ...
RX-8ロードスターチャレンジ 次回9月7日（土）予定（調整中）－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－８６BRZレース鈴鹿での傷心も消えましたが車両の調子がよくあ ...
懸案にしておりましたCVTお仕置きモード改善対策として、６月２日にWRXS4tsのCVTオイルクーラーを装着しました。 キャタライザー装着等でお世話になったTRIALさんに今回も作業してもらいました ...
先日のFSW走行会で初のCVTお仕置きモードに突入した事を機に正確なCVT油温をどうやってモニタするかと言うお題が生まれました(^_^;)まず、モニタの方法としては一般的なOBDコネクタからアダプタ ...
サーキット走行で何回かCVTのお仕置きモードになりました。”一体何度になったらお仕置きモードになるのか？”油温計を付ければいいのですが、みん友のごえもん＠VAさんがスマホで表示させていると知り、早速 ...
先日のFSW走行会にて初のお仕置きモードに突入((((；ﾟДﾟ)))))))なのにCVTの油温計はMAX88℃💦全然ダメじゃん(● ˃̶͈̀ロ˂̶͈́)੭ꠥ⁾⁾って事でセンサー位置を変更です٩( ...
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