CUSCO LSD type-RS 1.5Wayに関する情報まとめ

  • CUSCO LSD type-RS 1.5Way

    パーツレビュー

    CUSCO LSD type-RS 1.5Way

    夢工房仕様に変更。元はオートマの車なのでオープンデフのままだと思っていたら純正のトルセンLSDに変えていたようです。どっちにしても機械式を入れるつもりだったのでいいけど。

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    シビックタイプR FL5 チューニングパーツ(メーカー)リスト 2024年5月

    エアロパーツ・AIMGAIN SPORT・VARIS・無限・ノブレッセ・M&M・BLITZ・Aeroflowdynamics・APR performance・Maxton Design車高調 ...

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    GR86のLSD選択に関わる備忘録

    ①今回のLSD選択の狙い前車で使っていた旧86レース用の機械式LSDは作動カム角が55度/55度の2Wayだったので、LSDが強く早く効いてしまうのが悩みの種でした。特にGを残しながら踏んでいくコー ...

  • CUSCO LSD type-RS Spec-F 1.5Way

    パーツレビュー

    CUSCO LSD type-RS Spec-F 1.5Way

    半年悩んだ末、GR86にはクスコ製の機械式LSD、MZ type-RS Spec-F 1.5Wayを入れることにしました。まだ慣らしの最中ですが、前車で使っていたTRDの機械式LSD(クスコ製、2W ...

  • リアデフ内部確認(クスコ-タイプRS)

    整備手帳

    リアデフ内部確認(クスコ-タイプRS)

    本来ならOS技研のLSDに乗せ換えるつもりが、cリングが無いため止めた。下ろしたついでにクスコのLSDを見てみることにした。デフからLSDを取り出したところ。1Wayと思っていたが1.5Wayであっ ...

  • CUSCO LSD type-RS 1Way

    パーツレビュー

    CUSCO LSD type-RS 1Way

    デフがクスコの1WAYに変わりました。カム角45度イニシャルトルク7kgスーパー耐久仕様のデフ玉が大きいタイプで、FK-TECでオーダーして貰いました。1.5WAYに比べて頭の入りがよく、曲がる時の ...

  • CUSCO LSD type-RS Spec-F 1.5Way

    パーツレビュー

    CUSCO LSD type-RS Spec-F 1.5Way

    通常のRSを5年ほど使用してからOHついでにspecFに変更効きはじめに唐突感があったので試しにspecFに変更1.5wayとカム角そのまま効きはじめがマイルドになったので乗りやすくなりました

  • CUSCO LSD type-RS 1&1.5Way

    パーツレビュー

    CUSCO LSD type-RS 1&1.5Way

    リア1.5way。アクセルオフでやや安定。クルマのキャラ的にリアも1wayで良かったかも。FR時代人生初の機械式デフはNismoの2wayで、その時の感覚に引っ張られたかたち。後ろの効きはサイズも小 ...

  • CUSCO Compact LSD type-RS 1Way

    パーツレビュー

    CUSCO Compact LSD type-RS 1Way

    RZ無印につき、前後デフはオープンデフのままの個体でしたが、フロントはこの1wayとクロスミッションがついたミッションASSYをお店がストックしていた?らしく、それに載せ替えることでデフが入りました ...

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