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純正から約35ミリ程下がりました。実際の車高よりもフェンダーとタイヤとのすき間のほうが気になると思っていたので、タイヤ外径を一回り大きくしてましたが予想どおり良いあんばいになりました♪だいたい指2本 ...
隙間が我慢の限界でした付ける前からとりあえず半周切りました(笑)自分の車ならベタベタに下げますがファミリーカーなので我慢我慢我慢。。。乗り心地は純正よりちょい固めで純正より良い感じです92285km
エスペリアのスーパーローダウンサス♪まだ届いてないので装着したらアップします♪写真はノーマル車高です。ダウン量は40mmくらいです♪
冬仕様から夏仕様へwアゲサスからダウンサスへ画像はサブがアゲサス（ミラ純正スプリング）組んだ当初は各部で車高に結構バラツキが有りましたが何回か走行してたらいい感じに揃って来ました！155/65r14 ...
5万ほどで新品の車高調を購入できますがショックの性能に疑問を感じるので、とりあえず純正ショック+ダウンサスで走ってみようと思います。フロント3kgリア2.1kgとエッセでは平均的なバネレートっぽいで ...
僕的には程よい硬さです👍後部座席は嫁に怒られる...かも知れませんので慎重に運転して、今のところ気付かれず(笑)
ダウンサス入れました！ズッシリしていい感じになりました😆
ひとまず安かったのでモノを先に抑えておきました。取り付けできる環境がない為、組み込みは先になりそうだ…お店に任せようと思います。
タイヤハウスの隙間が気になり車高は落したいもののコスト面からダウンサスにしました。ビックリ価格で購入出来ました😁乗り心地は、純正よりも多少ゴツゴツ、若干ゴトゴト音が後輪から聞こえますが問題ないレベ ...
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