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ちょっと職場で同僚とじゃれてたら右手中指の爪を踏まれたというか、踏ませたというか(笑)とりあえず、お客さんの車とか作業は関わってません。痛いけど、動くし、力入れても問題ないのでしばらくすれば直るでし ...
以前SF5乗ってたころは2台ともマフラー換えていました。1台目の競技用フォレはトラストで2台目はフジツボでした。それぞれ買ったときについてきたもので、それぞれヨカッタです。YA5はファミリーカーとは ...
気が向いたので書き出してみた。方向性が見えないかもw次なにしよう(笑■型式E-SF5AフォレスターSF5 A型■交換 エンジン ミッション AT→MT 燃料ポンプ ISC(2回) リアの鍵 ヘッドラ ...
SF5でこのリフトアップは他にいなかったです。この図体で加速は恐ろしいモノがありました。エンジンはゼロスポーツとHKSで固められており、マフラーはエルフォードのBスペックマフラーで、迫力のボクサーサ ...
想像していた以上に音量がありました!(でも静かです)ウレシイ誤算です。メーカサイトでは近接排気音が80dBなので静かなんだろーなーと思っていましたがホンマに?と言うぐらいです。おそらく重低音が効いて ...
創作倶楽部ってとこが出してました「ビートギガ ファンネル」。前から気にはなってたんだが生産中止かな?オクにもなかなか出てこない。ちなみに80Φ・90Φがあって、80Φは時々出ます。SF5D型フォレは ...
まず、車高の下がり具合に関してはとてもいいです。今のところちょうど指2本分です。まだ、リアの交換してないのですが乗り心地はびっくりしました。いままで、車高落とした車に乗る機会がなかったのでコレが初体 ...
11年間乗り続けたA型のターボ車です。写真がないのでパーツレビューできませんスペックは以下の通りです足回りショック:ビルシュタイン バネ:RSR Ti2000スタビ:GC8用前後スタビリンク:プロー ...
オークションにて格安でゲットかな??フォレスター用のHKSは無いと思うので多分GC8用?等長エキマニではないので、アイドリング時はボクサーサウンド健在です^^vしかし、走り出すともうすでに直4サウン ...
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