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100%趣味の車S660に、走り系のお手当てを。新車時から付いてたと思われる純正NEOVA AD08R。バリ山だけどカチコチになっててもうとっくに終わってた。そんなカチコチタイヤでも、エグいハンドリ ...
6MTのFL1を一度運転してみたい、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、シビック FL1の足回り作業についてコクピット107のレポートでご紹介します。スプリング ...
ショップに預ける前にまずは状態チェック箱の中で擦れて塗装が薄くなっていたので、クリアのタッチペンで塗りたくっておきました 他にもこのように塗装が薄い所にペタペタと リヤ用も ショップに預ける時に助手 ...
雪道の心配がなくなったので、気になっていた車高を少しだけ下げました車高調は自分の性格的にまず調整しないので、SPOONのショックとダウンサスをチョイスしました乗り心地は気持ち固くなったかなくらいです ...
今更ですがちょっと前にダウンサス組みました。ドリキン土屋さん絶賛ってこともあって期待値以上に良かったです。ダウンサスに対してマイナスイメージしかなく今までの車歴は全て車高調で来てました。でもこのサス ...
納車5年目にしてやっと憧れのダウンサス導入です🤣皆様のレビュー同様、安心のSPOON製とあって、乗り心地は純正とほぼ変わらず。コーナーリングがより安定した感じで大満足です！約30mmのダウン量も低 ...
ショック反応後の反動を上手くまとめられているように感じましたロール量はBLITZに比べて少し沈み混むぐらいかな。
SPOONプログレッシブスプリング導入しました！乗り心地コンフォート：変わらずか、ややマイルド？スポーツ：純正に比べ乗りやすくなった+R：純正のバリカタ感は薄れて乗れなくもない感じ20mmダウンで程 ...
BLITZの車高調がオイル漏れしてしまい次の車高調に手が出なかったので中古でSPOONのダウンサスがあったのでとりあえず購入！乗りこごちは良くなったかなまさか車高調より軽いとは思わなかった！
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