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教習所以来のMT車です。前の車より軽くて軽快です。ノーマルで乗るつもりがかなりパーツつけだしちゃいました・・・装着しているパーツ一覧ホイール:rays volkracingc345エキマニ:trus ...
価格も手頃でいいと思います。
空気いっぱい吸わせたいなあと思い装着レイルのホースメントが着いてるのでレイル、プローバ、ダムドが最初候補でしたが値段が高いのと形状的にグリルまで垂れてる方が効きそうだったのでこれかJTECで迷ってい ...
吸気温度対策に取り付けました。仮付けした後、ブロワーで送風してみて直接エアクリに風が当たるように微調整しました。走り出してすぐ、一気に吸気温度が下がるようになりました。(タッチブレインで確認)取り付 ...
久々のカスタムようやく吸気系に手を入れました走行風を思いっきり吸ってラムエア効果があるそうですバンパー内切ったり穴開けたり色々する必要がありますインテークも変えたのでなんともいえないですが、全域で伸 ...
空気がほすぃ…その2考えて作られたであろう純正ダクト…けど、ちょっと苦しそう…そもそも純正位置の空気はインテークDプラスで吸えてるハズ。ならば、純正ダクトは違うところから吸った方が、より多くの空気が ...
吸気温を少しでも下げるために購入しました。ナンバーの位置を3段階で移動できるので印象が変わりますね。しかし言われないとわからないでしょうね。一番上に取り付けましたが吸気温の下りは早くなったかな？って ...
柿本レーシングさんの新作マフラー。センターパイプが第二触媒のすぐ後ろからデュアルになります。デュアル部のパイプ径はφ50。シングルだとφ70相当になるため、過給器を付けた様なハイチューンなエンジンに ...
TRUSTのダイレクトエアインテークを装着しました。BLITZの剥き出しのエアクリを装着してから吸気温がえげつないのでどんなものかと付けてみました。夜に走りましたが温度は上がることは上がりますが走り ...
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